Транспортный юрист Сергей Богатов

Каждая компания, работающая с грузоперевозками, рискует. Ошибка в выборе перевозчика может стоить сорванного контракта, испорченной репутации и прямых убытков. - Представьте: груз не приехал вовремя → ваш клиент уходит к конкуренту. - Товар поврежден → вместо прибыли расходы на возмещение. - Перевозчик исчезает → вы отвечаете перед партнёрами. Чтобы снизить риски, проведите проверку: Документы: учредительные, полномочия директора, доверенности, договоры на транспорт...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. В КВН в свое время была одна классная шутка: «Настоящий пацан слово дал - настоящий пацан слово взял» (в смысле передумал и не стал его держать). Но это не наш случай))) Где-то в начале года анонсировал, что такая база планируется к запуску. Вот этот момент и наступил. Пока только начинаем наполнение. Это еще огромная работа на несколько месяцев вперед. Так вот, если хотите, чтобы туда пораньше что попало, там есть «волшебная кнопочка» «Внести вклад в проект»...

«Мы сами с нейросетью составим договор — зачем нам юрист?» Честно? Мы это слышим всё чаще. ИИ действительно умеет быстро накидать шаблон договора или претензии. Выглядит удобно: сэкономили, распечатали, подписали. Но есть нюанс: Нейросеть не несёт ответственности за ваши штрафы и убытки. Она не знает всех тонкостей именно вашего бизнеса. В 30% случаев она «додумывает» и выдаёт юридическую чушь так убедительно, что вы поверите. А потом в суде — сюрприз: договор, который не защитит вас, условия, которые работают против вас, месяцы разбирательств и потери денег...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Ну что же, мои дорогие экспедиторы, вот и штрафы подъехали: Читать тут! На эфире с Умной логистикой по изменения для экспедиторов я как раз говорил, что проект закона видел, но он еще не принят. Теперь принят и вступает в силу с 1 сентября 2025 года. Здесь надо оговориться, что ряд положений, за которые предусмотрен штраф, становятся обязательными только с 1 марта 2026 года, а значит до этого штрафовать за них нельзя. Например: Нельзя будет оштрафовать экспедитора...

В одном из дел страховая решила сорвать куш! А именно взыскать убытки страхового возмещения два раза: В первую очередь с экспедитора, но когда они поняли, что с этого экспедитора они ничего не возьмут, то решили выйти с иском на перевозчика. Но к тому моменту решение уже состоялось. Мы уже в ходе подготовки обнаружили всю эту историю. И дальше в суде у нас позиция строилась на том, что здесь происходит двойное взыскание по одной и той же перевозке...

По одному из дел мы довольно сильно сократили убытки экспедитора. Наша очередная победа 🙌🏻 Фабула дела: При выгрузке было повреждение груза. Со стороны заказчика перевозки происходила история, как в фильме «Иван Васильевич меняет профессию». В начале повреждено было одно количество единиц, потом он уже указывал в два раза больше, потом он указал вообще еще больше цифру. И в результате начал требовать сумму гораздо больше, чем по логике вещей изначально могло полагаться. Мы в этом деле изучили...

К нам обратился один из заказчиков грузоперевозки. Он хотел взыскать сумму денег по одной из перевозок, которая просто не состоялась. Заказчик, будучи экспедитором, понадеялся на компанию, которая осуществляет перевозки, что груз их будет отправлен. Но выяснились интересные моменты:что отправка должна была осуществляться автомобильным транспортом, она собственно и не осуществилась. В итоге они решили отправить РЖД, в результате компания даже этого он не сделала...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Недели 2-3 назад совместно с «Умной Логистикой» мы проводили эфир, посвященный реестру экспедиторов. На самом деле осталось целая тонна вопросов, которые мне либо в утренних эфирах освещать, либо отдельные статьи выдавать. Но я бы поступил иначе и в пятницу устроил бы открытый микрофон в своем ТГ-канале, где и на оставшиеся вопросы поотвечал, заодно и пообщались бы вживую...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Вы знаете, дорогие мои перевозчики и экспедиторы, к нам часто обращаются по рекомендации. Это хорошо, это здорово! Но есть у меня здесь одна «боль»: очень часто невозможно понять, кто рекомендатель. Мы спрашиваем от кого, но только по ответу крайне часто невозможно понять кто именно рекомендовал. Между тем, у нас уже давно действует «партнерская программа»: мы отдаем рекомендателю 10% от оплаченного, а также 10% в течение 1 года с момента первого платежа от привлеченного по рекомендации клиента...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. Ну что, дорогие мои перевозчики и экспедиторы, сегодня восьмой день как тестировали новый формат утренних эфиров с ответами на вопросы. На текущий момент он показывает свою необходимость. Раз показывает, значит, продолжаем. В общем, раз необходимость есть, с Вас Ваши вопросы))) У нас несколько платформ вещания: 1) ВКонтакте: https://vk.com/bogatovgroup 2) Телеграм: https://t.me/bogatovgroup 3) Ютуб: https://www.youtube.com/channel/UCEbHWNMde6KzmoqVXimLHuw Запись эфира остается в ВКонтакте и Ютуб...

С Вами транспортный юрист Сергей Богатов. За последние месяца 2-3 у нас было 2 случая, когда перевозчика привлекали по ч. 10 ст. 12.21.1 КоАП РФ. Цитирую: «Превышение допустимой массы транспортного средства и (или) допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо массы транспортного средства и (или) нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, либо допустимых габаритов транспортного средства, либо габаритов, указанных в специальном разрешении, юридическими лицами...