BMS Engineering

Если вы склонны к приключениям и не боитесь заезжать в самые сложные места - специально для вас придуманы силовые пороги. Не зря американцы называют такой тюнинг Rock Sliders - силовые пороги буквально скользят по камням, принимая на себя удары и защищая кузов. Жёсткое крепление к раме даёт им возможность выдерживать большие нагрузки. Это вариант для тех, кто делает ставку на супер-надёжность. Для спокойных городских поездок и эпизодических выездов на природу зачастую хватает и обычных порогов...

Рамный, полноприводный автомобиль с небольшими и гладкими колёсами – это абсурд. Скорее всего, он ездит только по асфальту и, оказавшись вне дорог, застрянет в первой же луже. Те, кто часто выходит на бездорожье, выбирают колёса побольше, с эффективным и крупным протектором, который лучше держит машину на грунте. Но задумывались ли вы, почему на внедорожники ставят калитку запасного колеса? Всё просто: внедорожные колёса больше и тяжелее штатных. В стандартную нишу такая запаска уже не помещается,...

Кузов пикапа – отличная база для самых разных задач, от перевозки оленей до полноценного походного лагеря. В США посчитали: 90% владельцев пикапа используют тюнинг для кузова, из них треть выбирает крышку, дугу или кунг. Именно эти три элемента задают функционал и внешний вид кузова, а вместе с ним – всей машины. Что же всё-таки выбрать? Давайте разбираться. Кунг часто называют попыткой сделать из пикапа автомобиль с полным кузовом. Естественно, это не так. Речь о том, чтобы максимально использовать доступный объём, защитив его от непогоды и любопытных взглядов...

Настоящее приключение начинается там, где заканчивается асфальт — и часто продолжается даже после захода солнца. Стандартные фары? На пересечёнке их возможностей всегда не хватает. Ночью на бездорожье свет играет ключевую роль: тёмные тропы, неожиданные препятствия и необходимость быстро разбить лагерь — всё это требует хорошей видимости. Дополнительный свет для внедорожников становится настоящим спасением там, где штатных фар уже мало. Мы в BMS Engineering знаем: чтобы свет работал на полную, мало просто выбрать хорошие фары — их нужно ещё и грамотно закрепить...

Лифт-комплект — это набор проставок, который позволяет немного приподнять автомобиль на его штатной подвеске. Такой вариант часто выбирают, когда хочется увеличить клиренс, но нет возможности или желания тратиться на полноценную внедорожную подвеску. Лифт-комплект стоит дешевле и устанавливается быстрее - при этом машина становится выше, появляется возможность поставить колёса большего диаметра и улучшается проходимость на лёгком бездорожье. Но у такого решения есть и обратная сторона. Лифт-комплект даёт небольшое, весьма ограниченное увеличение клиренса...