Блог Сапсанчика

Спасибо!

В нашем городе есть музей трамваев. Он расположен на территории трамвайного депо № 1. Собраны интересные модели - часть из них периодически самостоятельно выезжает на некоторые мероприятия. Трамвай модели «Эрликон» — первый закрытый вагон швейцарской конструкции. Он был освоен в производстве на Усть-Катавском вагоностроительном заводе в начале 20-го века. Вагон был двухосный и двусторонний и подходил для колеи 1000 миллиметров. Вагоновожатый работал стоя и ему приходилось переходить из одной части вагона в другую при смене стороны движения...

В преддверии праздника - 9 Мая - на малодеятельную железнодорожную ветку выставляется передвижной состав поезда Победы. В его составе - паровоз серии Л, вагон теплушка, санитарный вагон и несколько открытых платформ, на которых установлена военная техника...

Детская Железная дорога в г. Горьком открылась в 1939 году. Была намного протяженнее, чем в нынешнем виде. Она начиналась в Канавинском районе и заканчивалась в Автозаводском районе. Протянулась линия ДЖД на 9 км. На линии было 4 станции («Родина», «Пушкино», «Маяковская» и «Счастливая»), несколько мостов, переброшенных через мелке речушки и ручьи. Станция "Родина" - считается центральной, главной станцией, расположена рядом со стадионом "Локомотив". На ее территории находятся - учебный центр, локомотивное и вагонное депо, а также мастерские...

Итак, дорогие читатели мы вновь погружаемся в историю Петербургского метрополитена. В этом году я посетил с экскурсией самое первое открытое в Санкт-Петербурге электродепо "Автово". ТЧ-1 «Автово» — тяговое (эксплуатационное) электродепо Петербургского метрополитена. Единственное в нём, располагающееся на Кировско-Выборгской линии после одноимённой станции посреди линии, а не за конечной станцией. В электродепо «Автово» находится Техническая школа для обучения машинистов и других сотрудников, в которой, вслед за Корпоративным университетом Транспортного комплекса (бывш...