BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и МЕРСЕДЕС

Друзья, как и обещал — делюсь новостями по оригинальным запасным частям 🚘 Из самого основного: 1️⃣ Теперь стоимость ТО с оригинальными запчастями можно выполнить по цене аналога. 2️⃣ Масло в АКПП Volvo (6- и 8-ступенчатые коробки) — цена снижена сразу на 5000 ₽. Оригинальные детали по цене аналога — это отличный повод не откладывать обслуживание и позаботиться о своём автомобиле прямо сейчас 😉

Друзья, небольшой анонс. Для любителей оригинальных запасных частей скоро будут просто отличные новости. 😉

Друзья, хочу показать вам достаточно интересное устройство для извлечения втулки угловой передачи. На этот раз в работе автомобиль Volvo XC90 2011 года выпуска с пробегом 138 тыс. км. Владелец обратился к нам из-за течи сальника угловой передачи. Чтобы заменить сальник, необходимо демонтировать втулку углового редуктора. На автомобилях платформы P3 втулку угловой передачи можно извлечь буквально руками. А вот на платформе P2, как у нашего XC90, всё немного сложнее. По заводской технологии для демонтажа используется специальное оригинальное оборудование (показал его на фото и видео). Однако в реальной жизни даже в дилерских центрах часто обходятся подручными средствами — зубилами, отвёртками и прочими «народными» инструментами. Кстати, о ресурсе втулки угловой передачи: в среднем она служит около 150 тыс. км. Но, как и всё в автомобиле, её долговечность зависит от условий эксплуатации. Со временем шлицы изнашиваются, появляется люфт. В данном случае втулка на автомобиле ещё была в неплохом состоянии, но мы с владельцем приняли решение заменить её, чтобы закрыть этот вопрос на долгие годы.

Друзья, есть кое-что интересное!😌 Так вышло, что в наших сервисах Билпрайм Киевская и Мытищи внезапно освободились несколько окошек до 22 августа. И мы подумали: почему бы не сделать приятный бонус для наших подписчиков) 🔥 –30% на любые работы — от замены масла до ремонта, который вы всё откладывали! 🔥 –5% на запчасти — да даже на них 📅 Действует до 22.08 — времени мало, не зевайте! 📞 Записаться и уточнить детали можно по телефону: +74951506042 Твой верный конь давно просился на сервис? Сейчас самое время — подари ему заботу с приятным бонусом! 😉 ⚠️ Маленькое но: акция не распространяется на диагностику и на работу со своими запчастями.

Одна из частых жалоб владельцев Volvo платформы SPA — неисправность стояночного тормоза. И проявляется она, как ни странно, именно после стоянки. Завёл двигатель — и на панели уже горит сообщение: ⚠️ «Стояночный тормоз требует сервис» ⚠️ «Стояночный тормоз опущен не полностью» На SPA за подведение колодок в режиме «паркинг» отвечают электродвигатели, которые приводят в действие поршни в тормозных суппортах. Поэтому в большинстве случаев проблема не в механике, а в электрике — а точнее, в проводке. 📌 На фото — Volvo XC90 2018 года с пробегом 118 000 км. Автомобиль приехал именно с такой неисправностью. Механик устраняет повреждения проводки: для восстановления мы используем специальные термоусадочные трубки с клеевым слоем и припоем. Такой способ надёжно защищает соединения от влаги, солей и реагентов, продлевая срок службы ремонта. ✅ После восстановления ошибка исчезла, стояночный тормоз снова работает исправно. Друзья, а вы уже сталкивались с подобной проблемой? Делитесь в комментариях😉