Есть маникюр в четыре руки💅, а мы пошли дальше — ремонт автомобиля в шесть рук. Или, если точнее, четыре руки и шесть глаз 😁 А теперь по делу: 🚘 Volvo XC90 D5 2012 года, пробег 282 000 км. Машина приехала к нам на эвакуаторе с довольно типичной на первый взгляд проблемой: охлаждающая жидкость льётся на коврик переднего пассажира. Уже на первичном осмотре стало ясно: течёт радиатор печки. Работа кропотливая и не самая удобная — много операций в замкнутом пространстве. Поэтому один специалист занимается демонтажом, второй ассистирует. В таком формате работа идёт быстрее, аккуратнее и без лишних рисков. Но на этом история не закончилась. После сборки системы и запуска двигателя обнаружилась новая течь — потёк шланг охлаждающей жидкости предпускового подогревателя. Это уже насторожило, и мы пошли дальше по цепочке диагностики. В результате выяснилось главное: неисправность прокладки головки блока цилиндров. Картерные газы попадали в систему охлаждения, создавали избыточное давление, и именно оно сначала вывело из строя радиатор печки, а затем добралось и до системы предпускового обогревателя. После согласования с владельцем выполнили замену прокладки ГБЦ, попутно опрессовали головку блока, чтобы исключить неприятности в будущем. Теперь автомобиль полностью исправен, система охлаждения работает штатно, а владелец может спокойно ездить дальше.
5 дней назад