BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и МЕРСЕДЕС

Дыма много, а огня нет 😏 Друзья, как думаете, что это за аппарат и зачем он понадобился нашим мастерам? Пишите свои варианты в комментариях😉

🔥 Друзья, хочу напомнить о нашей акции «Летний чек-ап» Времени осталось не так много — акция действует только до 30 июня. В рамках акции мы по фиксированной цене: 1️⃣ Проверим систему кондиционирования 2️⃣ Выполним антибактериальную обработку кондиционера 3️⃣ Проведём озонацию салона 4️⃣ Проверим ключевые узлы и системы автомобиля перед летним сезоном Если кондиционер стал хуже охлаждать, в салоне появился неприятный запах или вы просто хотите быть уверены в автомобиле перед отпуском и дальними поездками — это отличный повод заехать в сервис. Узнать подробности и записаться на акцию можно по этой ссылке 😉

🤔 3 цилиндра под капотом Volvo? Бывают и такие! В работе 🚘 Volvo XC40 с 1,5-литровым 3-цилиндровым двигателем. Выполняем плановую замену ремня ГРМ. Друзья, хочу напомнить, что рекомендуемый интервал замены ремня ГРМ для большинства современных Volvo составляет каждые 5 лет или 120 000 км пробега, в зависимости от того, что наступит раньше. ⚠️ Но есть одно важное исключение! Для дизельных автомобилей на платформе SPA мы настоятельно рекомендуем выполнять замену не позднее 100 000 км пробега, сохраняя при этом возрастное ограничение в те же 5 лет. Ремень ГРМ относится к тем деталям, состояние которых невозможно полноценно и объективно оценить «на глаз». Поэтому ориентироваться лучше не на внешний вид ремня, а на регламент. Если для вашего Volvo подошло время замены ремня ГРМ, узнать подробнее об услуге и записаться можно по этой ссылке😉

🔥Друзья, делюсь с вами отличной новостью! До 3 июня в сервисе на Киевской освободилось 5 мест на техническое обслуживание Volvo. Если вы планировали пройти ТО — сейчас самое время записаться. Каждый клиент, который запишется по этому посту, при выполнении ТО получит в подарок антибактериальную обработку системы кондиционирования. Очень полезный бонус перед летом, когда кондиционер начинает работать практически каждый день. Кроме того, мы подберем для вас оптимальный пакет запасных частей: оригинал или качественные аналоги — в зависимости от ваших пожеланий и бюджета. А пока автомобиль будет в работе, угостим вас ароматным кофе, чтобы ожидание было приятным и уютным. Не забудьте сказать про пост при записи 😉 Записаться на ТО можно по ссылке: bilprime.ru/...o_3 Или по телефону: +74951506042

Друзья, важный момент для владельцев 🚙 Geely, о котором не всегда вспоминают при выполнении сход-развала. На современных автомобилях Geely после регулировки углов установки колес важно не просто выставить значения по стенду, но и выполнить калибровку электроусилителя руля. Если этого не сделать, автомобиль может вести себя некорректно: руль стоит прямо, а машина всё равно едет не совсем ровно, приходится постоянно слегка подруливать, появляется ощущение, что автомобиль «уводит» в сторону или он плохо держит прямую. И здесь важно понимать: дело не всегда в том, что сход-развал сделали плохо. Углы могут быть выставлены правильно, но если электроусилитель руля не откалиброван после регулировки, система может некорректно воспринимать положение руля. Поэтому при выполнении сход-развала на Geely важно учитывать не только цифры на распечатке, но и последующую адаптацию рулевого управления через диагностическое оборудование. Так что, если после сход-развала ваш Geely едет неровно при прямом положении руля, стоит проверить не только сами углы установки колес, но и была ли выполнена калибровка электроусилителя руля.😉

Друзья, важный момент для владельцев Volvo на платформе SPA/CMA. При работе с передней подвеской — например, при демонтаже передних рычагов или замене рулевых наконечников — важно использовать специальный съёмник. Электрическая рулевая рейка на этих автомобилях очень чувствительна к ударным нагрузкам. Если механик начнёт выбивать наконечники молотком, с большой вероятностью рейка может получить повреждение. А дальше — привет, замена на новую за 180–280+ тысяч рублей. Качественный ремонт таких реек почти никто не делает, поэтому чаще всего вопрос заканчивается заменой узла в сборе. Поэтому, если вы обращаетесь в сторонний сервис, обязательно уточняйте, есть ли у мастеров специальный съёмник для таких работ. Лучше один раз спросить, чем потом платить существенные суммы за ремонт.😉 Эх, чувствую, коллеги на телефонах после этого поста меня возненавидят 😅

У Volvo больше не будет собственных ДВС Друзья, печальная новость для поклонников классических Volvo. Компания Volvo Cars официально больше не рассматривает двигатели внутреннего сгорания как свою ключевую технологию. По словам технического директора Volvo Андерса Белла, у компании больше нет собственных предприятий по производству ДВС. Часть заводов по производству ДВС продана, часть полностью переориентирована на выпуск электрических компонентов и электродвигателей. Инженеры, которые раньше создавали топливные моторы, теперь работают исключительно над электрификацией. При этом Volvo пока не ушла полностью в «чистый» электротранспорт. На тех рынках, где спрос на бензин и гибриды остаётся, такие машины продолжат продавать. Но это уже не собственная приоритетная разработка. При необходимости компания будет закупать силовые агрегаты у партнёров — в первую очередь скорее всего у Geely. Гибриды Volvo рассматривает как переходный этап: они планируют значительно увеличивать запас хода на чистой электротяге, чтобы бензиновый двигатель использовался всё реже. Как бы грустно это ни звучало для любителей ДВС, стратегический курс компании окончательно взят в сторону полной электрификации. Конец эпохи ДВС в Volvo. Грустно, но факт. А вы как относитесь к такому решению? Готовы полностью перейти на электромобили или будете держаться за проверенные ДВС и гибриды?🤔 📝Источник📝

Частая проблема платформы P3, которую не всегда нужно решать заменой К нам приехал  Volvo XC70 2012 года с дизельным мотором 2.4D. Основная задача — плановое техническое обслуживание, но одной из жалоб владельца как раз была нестабильная работа замка водительской двери. Для многих владельцев Volvo на платформе P3 история знакомая. Во многих сервисах в такой ситуации предлагают заменить замок в сборе. Иногда как более бюджетный вариант — поставить б/у замок. Мы же в подобных случаях стараемся идти другим путем: ремонтируем неисправный замок. Для владельца это обычно выгоднее по двум причинам - экономия денег и экономия времени. Поэтому, если замок на вашем Volvo ведет себя похожим образом, не спешите сразу менять его в сборе. Во многих случаях существует вариант ремонта. Помимо ТО, на автомобиле также выполнили очистку дроссельной заслонки и клапана ЕГР. Для дизельных Volvo эту процедуру мы рекомендуем делать примерно каждые 60 000 км или раз в 3 года. Особенно если автомобиль активно эксплуатируется в городе, часто стоит в пробках и ездит на короткие расстояния. Была еще одна жалоба — посторонний звук при переключении со 2 на 3 передачу. Мы честно пытались его поймать: проверяли автомобиль в движении, слушали, осматривали двигатель, считывали ошибки и отдельно обратили внимание на клапан сброса давления турбины. По описанию симптом был похож именно на него. Но дефектов не обнаружили. И в этом случае это скорее хорошая новость: менять исправные детали «на всякий случай» — не наш подход. В итоге по автомобилю выполнили техническое обслуживание, отремонтировали замок водительской двери, очистили дроссельную заслонку и клапан ЕГР, а также дополнительно помыли подкапотное пространство. Друзья, если для вас актуально техническое обслуживание Volvo, диагностика или ремонт похожей неисправности — записаться можно по этой ссылке - bit.ly/...dlg .

Дорогие друзья! Сегодня особенный день — 9 Мая. День памяти, гордости и глубокого уважения к великому подвигу наших предков. Победа 1945 года — это не просто дата в истории. Это день, благодаря которому продолжается наша жизнь, растут наши дети, у нас есть возможность мечтать, любить, работать и строить будущее. Мы благодарны каждому, кто приближал Победу! Тем, кто сражался на фронте, трудился в тылу, пережил тяжелейшие испытания и ценой невероятной стойкости отстоял свободу и мир. В этот день хочется пожелать всем крепкого духа, здоровья, заботы о близких, тепла в семьях и уверенности в завтрашнем дне. С Днём Великой Победы! Помним и гордимся — всегда!

Друзья, отличные новости! Запускаем акцию на промывку радиаторов. Жаркий сезон уже близко, а значит — самое время подготовить автомобиль к лету. Поэтому до 11 мая 2026 года промывку пакета радиаторов можно сделать за половину стоимости. Мы уже не раз рассказывали, почему эта процедура важна перед жарой, пробками и поездками за город. Поэтому сейчас просто напоминаем: если вы давно планировали промыть радиаторы — это отличный момент, чтобы записаться. Важно: работа занимает достаточно много времени, поэтому количество мест по акции ограничено. Мы физически не сможем принять всех в последний момент, поэтому лучше не откладывать запись. Акция действует до 11 мая 2026 года включительно. Узнать условия и записаться можно по этой ссылке - bilprime.ru/...4-2

🚘Volvo S90 2019 года, пробег всего 53 000 км. К нам на техническое обслуживание приехал относительно редкий Volvo S90. В целом автомобиль в очень достойном состоянии, серьёзных нареканий нет. Но выявили два важных момента, о которых стоит рассказать: 1. Ремень ГРМ Несмотря на небольшой пробег, ремень ГРМ уже требует замены. По официальному регламенту Volvo для России ремень ГРМ необходимо менять каждые 5 лет или 120 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше. В данном случае автомобиль 2019 года, поэтому по возрасту ремень уже должен был быть заменен. К сожалению, в стороннем сервисе владельца об этом не предупредили — видимо, смотрели только на пробег и не учли возраст машины. Но с ремнем ГРМ важно учитывать оба параметра: и пробег, и срок эксплуатации. И повторюсь, это не та позиция в списке рекомендаций, которую стоит откладывать на потом. 2. Тормозные диски и колодки По задней оси ситуация была очевидной: задние колодки полностью изношены, тормозные диски также требуют замены — сильный износ + коррозия. А вот передняя тормозная система вызвала больше вопросов. Владельцу недавно заменили передние колодки, но состояние тормозных дисков, похоже, осталось без отдельного внимания. Рабочая поверхность диска уже не в лучшем состоянии, говорить об эффективности торможения и вовсе не стоит. Но главный момент — внутри вентилируемого диска началась серьезная коррозия. Ламели охлаждения сильно повреждены и фактически держатся на честном слове. О том, к чему может привести такое внутреннее разрушение вентилируемых дисков, я показывал в одном из предыдущих постов. Да, рекомендация по замене дисков увеличивает стоимость обслуживания. Но, на наш взгляд, владельцу важно знать реальное состояние тормозной системы, а решение уже всегда остается за ним: менять сразу или запланировать замену на будущее. В итоге мы выполнили техническое обслуживание, заменили задние тормозные диски и колодки. По передней тормозной системе владелец пока взял время подумать. Друзья, если для вас актуально прохождение технического обслуживания на вашем автомобиле, узнать подробней об услуге и записаться можно на этой странице.😉

⚡️ В продаже: Volvo XC70 (2016) Друзья, мы часто получаем от вас вопросы в личку: «Не продает ли кто-то из ваших клиентов автомобиль?» Сегодня — именно тот день! К нашей группе автоподбора попал по-настоящему крутой экземпляр. Знакомьтесь: Volvo XC70 2016 года. К слову, это финальный год выпуска данной модели, дальше — вы сами знаете. 📊 Основные характеристики: Двигатель: 2.4 (181 л.с.) Пробег: 🔥 124 000 км Трансмиссия: Классический автомат, полный привод. ПТС: Оригинал, 3 владельца. 💎 Комплектация SUMMUM: ✅Подогрев передних сидений ✅Климат 2х зонный ✅Адаптивные фары ✅Обогрев лобового ✅Электропривод багажника ✅Обогрев руля ✅Круиз с лимитером ✅Электропривод сиденья водителя 🔊 Бонус: Сделана полная шумо и виброизоляция салона! 🛠 Состояние и обслуживание: Технически и внешне автомобиль в отличном состоянии. Полный комплект ключей и прозрачная история обслуживания. Всего пару недель назад проведено ТО на 200 000 рублей! Машина полностью готова к эксплуатации. ❄️ В подарок: Комплект свежей зимней шипованной резины Nokian. Честно о нюансах: Мы за прозрачность, поэтому скрывать нечего. Есть окрас задней левой двери, замена заднего бампера, небольшая вмятина на задней правой двери и трещина на лобовом стекле. В остальном — идеал. 💰 Цена: 2 490 000 рублей По всем вопросам звоните нашим коллегам: 📞 +79163046453 📞 +79639998889