BILPRIME / АВТОСЕРВИС марки ВОЛЬВО и МЕРСЕДЕС

Частая проблема платформы P3, которую не всегда нужно решать заменой К нам приехал  Volvo XC70 2012 года с дизельным мотором 2.4D. Основная задача — плановое техническое обслуживание, но одной из жалоб владельца как раз была нестабильная работа замка водительской двери. Для многих владельцев Volvo на платформе P3 история знакомая. Во многих сервисах в такой ситуации предлагают заменить замок в сборе. Иногда как более бюджетный вариант — поставить б/у замок. Мы же в подобных случаях стараемся идти другим путем: ремонтируем неисправный замок. Для владельца это обычно выгоднее по двум причинам - экономия денег и экономия времени. Поэтому, если замок на вашем Volvo ведет себя похожим образом, не спешите сразу менять его в сборе. Во многих случаях существует вариант ремонта. Помимо ТО, на автомобиле также выполнили очистку дроссельной заслонки и клапана ЕГР. Для дизельных Volvo эту процедуру мы рекомендуем делать примерно каждые 60 000 км или раз в 3 года. Особенно если автомобиль активно эксплуатируется в городе, часто стоит в пробках и ездит на короткие расстояния. Была еще одна жалоба — посторонний звук при переключении со 2 на 3 передачу. Мы честно пытались его поймать: проверяли автомобиль в движении, слушали, осматривали двигатель, считывали ошибки и отдельно обратили внимание на клапан сброса давления турбины. По описанию симптом был похож именно на него. Но дефектов не обнаружили. И в этом случае это скорее хорошая новость: менять исправные детали «на всякий случай» — не наш подход. В итоге по автомобилю выполнили техническое обслуживание, отремонтировали замок водительской двери, очистили дроссельную заслонку и клапан ЕГР, а также дополнительно помыли подкапотное пространство. Друзья, если для вас актуально техническое обслуживание Volvo, диагностика или ремонт похожей неисправности — записаться можно по этой ссылке - bit.ly/...dlg .

Дорогие друзья! Сегодня особенный день — 9 Мая. День памяти, гордости и глубокого уважения к великому подвигу наших предков. Победа 1945 года — это не просто дата в истории. Это день, благодаря которому продолжается наша жизнь, растут наши дети, у нас есть возможность мечтать, любить, работать и строить будущее. Мы благодарны каждому, кто приближал Победу! Тем, кто сражался на фронте, трудился в тылу, пережил тяжелейшие испытания и ценой невероятной стойкости отстоял свободу и мир. В этот день хочется пожелать всем крепкого духа, здоровья, заботы о близких, тепла в семьях и уверенности в завтрашнем дне. С Днём Великой Победы! Помним и гордимся — всегда!

Друзья, отличные новости! Запускаем акцию на промывку радиаторов. Жаркий сезон уже близко, а значит — самое время подготовить автомобиль к лету. Поэтому до 11 мая 2026 года промывку пакета радиаторов можно сделать за половину стоимости. Мы уже не раз рассказывали, почему эта процедура важна перед жарой, пробками и поездками за город. Поэтому сейчас просто напоминаем: если вы давно планировали промыть радиаторы — это отличный момент, чтобы записаться. Важно: работа занимает достаточно много времени, поэтому количество мест по акции ограничено. Мы физически не сможем принять всех в последний момент, поэтому лучше не откладывать запись. Акция действует до 11 мая 2026 года включительно. Узнать условия и записаться можно по этой ссылке - bilprime.ru/...4-2

🚘Volvo S90 2019 года, пробег всего 53 000 км. К нам на техническое обслуживание приехал относительно редкий Volvo S90. В целом автомобиль в очень достойном состоянии, серьёзных нареканий нет. Но выявили два важных момента, о которых стоит рассказать: 1. Ремень ГРМ Несмотря на небольшой пробег, ремень ГРМ уже требует замены. По официальному регламенту Volvo для России ремень ГРМ необходимо менять каждые 5 лет или 120 000 км — в зависимости от того, что наступит раньше. В данном случае автомобиль 2019 года, поэтому по возрасту ремень уже должен был быть заменен. К сожалению, в стороннем сервисе владельца об этом не предупредили — видимо, смотрели только на пробег и не учли возраст машины. Но с ремнем ГРМ важно учитывать оба параметра: и пробег, и срок эксплуатации. И повторюсь, это не та позиция в списке рекомендаций, которую стоит откладывать на потом. 2. Тормозные диски и колодки По задней оси ситуация была очевидной: задние колодки полностью изношены, тормозные диски также требуют замены — сильный износ + коррозия. А вот передняя тормозная система вызвала больше вопросов. Владельцу недавно заменили передние колодки, но состояние тормозных дисков, похоже, осталось без отдельного внимания. Рабочая поверхность диска уже не в лучшем состоянии, говорить об эффективности торможения и вовсе не стоит. Но главный момент — внутри вентилируемого диска началась серьезная коррозия. Ламели охлаждения сильно повреждены и фактически держатся на честном слове. О том, к чему может привести такое внутреннее разрушение вентилируемых дисков, я показывал в одном из предыдущих постов. Да, рекомендация по замене дисков увеличивает стоимость обслуживания. Но, на наш взгляд, владельцу важно знать реальное состояние тормозной системы, а решение уже всегда остается за ним: менять сразу или запланировать замену на будущее. В итоге мы выполнили техническое обслуживание, заменили задние тормозные диски и колодки. По передней тормозной системе владелец пока взял время подумать. Друзья, если для вас актуально прохождение технического обслуживания на вашем автомобиле, узнать подробней об услуге и записаться можно на этой странице.😉

⚡️ В продаже: Volvo XC70 (2016) Друзья, мы часто получаем от вас вопросы в личку: «Не продает ли кто-то из ваших клиентов автомобиль?» Сегодня — именно тот день! К нашей группе автоподбора попал по-настоящему крутой экземпляр. Знакомьтесь: Volvo XC70 2016 года. К слову, это финальный год выпуска данной модели, дальше — вы сами знаете. 📊 Основные характеристики: Двигатель: 2.4 (181 л.с.) Пробег: 🔥 124 000 км Трансмиссия: Классический автомат, полный привод. ПТС: Оригинал, 3 владельца. 💎 Комплектация SUMMUM: ✅Подогрев передних сидений ✅Климат 2х зонный ✅Адаптивные фары ✅Обогрев лобового ✅Электропривод багажника ✅Обогрев руля ✅Круиз с лимитером ✅Электропривод сиденья водителя 🔊 Бонус: Сделана полная шумо и виброизоляция салона! 🛠 Состояние и обслуживание: Технически и внешне автомобиль в отличном состоянии. Полный комплект ключей и прозрачная история обслуживания. Всего пару недель назад проведено ТО на 200 000 рублей! Машина полностью готова к эксплуатации. ❄️ В подарок: Комплект свежей зимней шипованной резины Nokian. Честно о нюансах: Мы за прозрачность, поэтому скрывать нечего. Есть окрас задней левой двери, замена заднего бампера, небольшая вмятина на задней правой двери и трещина на лобовом стекле. В остальном — идеал. 💰 Цена: 2 490 000 рублей По всем вопросам звоните нашим коллегам: 📞 +79163046453 📞 +79639998889

Автомобиль Geely Monjaro Hybrid, 2022 г.в., пробег 30 000 км Друзья, недавно к нам на обслуживание приехал пока ещё достаточно редкий гость — гибридный Monjaro. Выполнили базовое техническое обслуживание: заменили масло в двигателе, масляный фильтр, подключили диагностическое оборудование (к счастью, оно позволяет корректно работать даже с такими моделями) и провели полный осмотр автомобиля по 49 пунктам. Если заглянуть под автомобиль, сразу обращает на себя внимание массивная тяговая батарея, установленная в нижней части кузова. А в потоке гибрид легко отличить по необычной решётке радиатора с подсвеченной эмблемой и характерной световыми полосками по бокам. Что приятно — на таком пробеге автомобиль не вызвал никаких нареканий. Всё в штатном состоянии, без замечаний, и наша работа ограничилась стандартным ТО. Друзья, как вам такой Monjaro? Рассматривали бы гибрид в таком формате или всё же классика ближе? А, если для вас актуально провести техническое обслуживание Geely, записаться можно на этой странице - bit.ly/...bey

Мелочь, но какой эффект! В этом году обратил внимание на популярность чехлов для колес, и, честно говоря, теперь прекрасно понимаю почему. Раньше как-то обходились обычными пакетами, но всё познается в сравнении. Штука на редкость удобная. Больше всего радует, что при транспортировке ничего не елозит, не шуршит и, главное, не пачкает обивку салона. Выглядит всё это максимально аккуратно. Отдельная тема — это ручки. Кто хоть раз таскал тяжелые 19-е или 20-е катки в пакетах, которые вечно рвутся в самый неподходящий момент, меня поймет. С чехлами переносить колеса можно буквально одной рукой, не боясь испачкать куртку или джинсы. Да и на хранение их ставить гораздо приятнее — стоят себе в ряд, не пыли, не солнца. Друзья, а как вы относитесь к таким чехлам? Пользуетесь или считаете, что обычных пакетов достаточно? 🤔

Дорогие друзья! Сегодня особенный день — день рождения Volvo! 14 апреля 1927 года, первый серийный автомобиль Volvo ÖV4 выехал из ворот завода в Лундбю. С этого момента началась история марки, которая навсегда изменила представление о безопасности автомобилей. Уже 99 лет этот бренд является синонимом защиты водителя и пассажиров. Именно благодаря инженерам этой марки мир получил трехточечный ремень безопасности, детское кресло и множество других систем, которые сегодня спасают тысячи жизней по всему миру, включая наши дороги. Пройдя путь от деревянно-стального «Якоба» до лидера в области электромобилестроения, компания сохранила главное — заботу о человеке. А уже в следующем году нас ждёт грандиозный юбилей — целый век Volvo! С днём рождения, Volvo! 🥂🚗

⚠️Друзья, хотим обратить ваше внимание на важный момент. В связи со сложившейся ситуацией в нефтяной сфере, в ближайшее время могут возникнуть сложности с поставками масел иностранного производства. Также есть вероятность роста стоимости как импортных, так и отечественных масел — повышенный спрос уже начинает влиять на рынок (многие фирмы закупаются впрок). Поэтому, если для вас актуальна замена масла в двигателе, АКПП или агрегатах полного привода (редуктора, раздатка, муфта Haldex), рекомендуем не откладывать эту процедуру!

Друзья, на календаре уже весна (жаль, что пока только на календаре), а это значит, что приближается самый нежный и вдохновляющий праздник — Международный женский день! Несмотря на то, что в нашем сообществе дам не так много, мы ценим каждую из вас и хотим сделать этот день по-настоящему особенным и запоминающимся. Что мы приготовили специально для наших дам? Скидки на работы и запасные части — в этот раз всё включено, без исключений! Подарки — ведь каждая женщина заслуживает искреннего внимания и приятных сюрпризов! Срок действия акции: с 5 по 11 марта включительно. Подробности акции вы найдете на нашем сайте - bit.ly/...q3m Лайфхак для мужчин: Вариант 1: Берите своих женщин с собой — так тоже работает! Вариант 2: Автомобиль оформлен на жену, маму, сестру или бабушку? Мы всё понимаем — просто приезжайте, но не забудьте про промокод! С любовью и заботой, ваша команда Bilprime.

Друзья, недавно мы проводили опрос о вашей любимой модели Volvo, и в комментариях был очень интересный ответ — Volvo P1800 🔥 И вот сегодня совершенно случайно наткнулся на объявление о продаже такого автомобиля в Москве 😳 По словам продавца, машина прошла реставрацию в Германии, и в неё было вложено немало сил и средств. Это Volvo P1800 1967 года выпуска с двигателем 1.8 л (90 л.с.). 💰 Стоимость этого раритета владелец оценил в 9,5 млн ₽. Ну что, кто первый заберёт легенду? 😉

Есть маникюр в четыре руки💅, а мы пошли дальше — ремонт автомобиля в шесть рук. Или, если точнее, четыре руки и шесть глаз 😁 А теперь по делу: 🚘 Volvo XC90 D5 2012 года, пробег 282 000 км. Машина приехала к нам на эвакуаторе с довольно типичной на первый взгляд проблемой: охлаждающая жидкость льётся на коврик переднего пассажира. Уже на первичном осмотре стало ясно: течёт радиатор печки. Работа кропотливая и не самая удобная — много операций в замкнутом пространстве. Поэтому один специалист занимается демонтажом, второй ассистирует. В таком формате работа идёт быстрее, аккуратнее и без лишних рисков. Но на этом история не закончилась. После сборки системы и запуска двигателя обнаружилась новая течь — потёк шланг охлаждающей жидкости предпускового подогревателя. Это уже насторожило, и мы пошли дальше по цепочке диагностики. В результате выяснилось главное: неисправность прокладки головки блока цилиндров. Картерные газы попадали в систему охлаждения, создавали избыточное давление, и именно оно сначала вывело из строя радиатор печки, а затем добралось и до системы предпускового обогревателя. После согласования с владельцем выполнили замену прокладки ГБЦ, попутно опрессовали головку блока, чтобы исключить неприятности в будущем. Теперь автомобиль полностью исправен, система охлаждения работает штатно, а владелец может спокойно ездить дальше.