Найти в Дзене
Поддержите автораПеревод на любую сумму
Подключите ПремиумЭксклюзивные публикации
Генерал Корнилов – патриот или предатель?
При упоминании генерала Лавра Георгиевича Корнилова у нас в комментариях обязательно находятся те, кто начинает сразу его проклинать – ведь он же арестовал царскую семью! В лучшем случае в глазах таких людей он омыл кровью свои грехи, и потому есть к нему опреденное снисхождение. Как мы много раз говорили, генерал Корнилов арестовывал бывшую императрицу и ее детей как главнокомандующий войсками Петроградского военного округа. То есть он это делал не по своей воле, а по должности. Возможности не совершать этот арест у него не было...
3 дня назад
Большевистская пропаганда, тогда и сейчас, всегда хотела выставить белых реставраторами. В некоторых случаях они даже утверждают, что при победе белых были бы возвращены порядки не времен правления Николая II, а крепостного права. Что является совершенной чепухой, конечно. Среди белых, особенно старшего офицерства и чиновничества, были симпатии к монархии, но почти никто из монархистов не хотели возврата самодержавия (т.е. политического режима до Первой русской революции 1905-1907 гг.). Большинство не желало даже вернуться в дофевральский период. Люди живо помнили политический кризис последних предреволюционных месяцев, и поэтому, если и выступали за восстановление монархии, то только на обновленных началах. Однако далеко не все хотели даже этого – среди белых было много республиканцев, особенно среди выходцев из низших слоев Российской империи. Эти люди часто были демократических взглядов, т.е. левых. Поэтому не надо вестись на красную пропаганду – белые не были реставраторами и поголовными монархистами. Белые выступали во всех аспектах за обновленную Россию и признавали реалии послереволюционной эпохи. На фото советский плакат «Царский жандарм барон Врангель». 1920 г.
1 неделю назад
Воинские формирования русских эмигрантов в Китае в 1924-1945 гг.
Историк Евгений Яковкин для «Белого Дела» После окончания гражданской войны более 200 тыс. российских эмигрантов оказались на территории Китая. Значительная часть из них принадлежала к бывшим военнослужащим антибольшевистских сил. Стремясь найти средства для пропитания, русские беженцы устраивались на разные виды работ. Борьба за Россию, которую они вели на протяжении нескольких лет гражданской войны была проиграна. Однако вскоре многим из них представилась возможность продолжить эту борьбу уже в рядах иностранных воинских формирований...
258 читали · 9 месяцев назад
Как сибирское масло покорило Европу
Промышленное маслоделие в Сибири начало бурно расти в 1880-х гг. В связи со строительством Транссибирской магистрали в Сибири стали активно развиваться отрасли, направленные на экспорт товаров в другие части Российской империи и даже за границу. Производство масла было одним из ведущих направлений. Рост маслоделия привел к значительному увеличению поголовье скота. В 1895 г. было вывезено за границу около 5 тысяч пудов масла, а через десять лет – уже более 2 миллионов пудов.  Поначалу в этой отрасли царил "дикий" капитализм: со спекулянтами и иностранцами, скупающим товар за копейки...
305 читали · 1 год назад
Праздник Георгиевских кавалеров
26 ноября (9 декабря) в Российской империи чтили кавалеров самой почетной награды для офицеров – ордена Святого Великомученика Георгия Победоносца. В 1769 г. императрица Екатерина II учредила высший военный орден Российской Империи в четырех степенях. Статут был утвержден на следующий день. Во время царствования ее сына Павла I награждений не производилось. Орден снова стали вручать при ее внуке Александре I. При учреждении Екатерина II возложила на себя знаки 1-й степени, ее примеру в день 100-летнего юбилея ордена в 1869 г...
712 читали · 1 год назад
Броневик «Гарфорд-Путиловец»
Гарфорд-Путиловец – тяжелый пушечно-пулеметный бронеавтомобиль Русской императорской армии. В первых боях Мировой войны были применены импровизированные пушечные бронеавтомобили – грузовики с обшитой броней кузовом и орудием за щитом. Они показали свою востребованность и эффективность.  Осенью 1914 г. на Путиловском заводе началось проектирование пушечного броневика с полноценным бронированием. В качестве базы был выбран двухосный заднеприводной (4×2) 5-тонный грузовик американской фирмы Garford Motor Truck Co...
1987 читали · 1 год назад
Минская мужская гимназия
Минская мужская гимназия существовала с 1803 по 1920 г., хотя она являлась преемником учебного заведения, открытого еще в XVII в. орденом иезуитов на территории Речи Посполитой. В 1773 г. после расформирования ордена иезуитский коллегиум был преобразован в светскую 6-классную школу. После присоединения Минска к Российской империи в 1793 г. заведение неоднократно меняло свое название. В 1803 г. указом императора Александра I школа получила наименование Минской мужской гимназии. Именно этот год официально считался датой основания школы...
1 год назад
Николаевское артиллерийское училище в Киеве
Училище открыто во время Первой мировой – в 1915 г., хотя планы организации военного учебного заведения были уже в 1913 г. Ему было присвоено имя императора. На погоне юнкера – вензель Н II. Вначале у училища не было своего здания. Учащимся приходилось жить в плохо отапливаемой казарме холодную зиму 1915/16 гг. Первый выпуск состоялся в мае 1916 г. Большинство юнкеров составляли прибывшие с фронта вольноопределяющиеся (многие с солдатскими Георгиями), а также студенты различных высших учебных заведений, кадеты и гимназисты...
982 читали · 1 год назад
Первый в России монорельс
Первая в России электрифицированная монорельсовая подвесная дорога появилась между Гатчинским дворцом и Балтийским железнодорожным вокзалом в 1900 г. В начале 1900 г. инженер Ипполит Романов подал прошение на имя Августейшей хозяйки Гатчины, Императрицы Марии Федоровны, о дозволении построить опытный участок дороги протяженностью 200 м. Свой проект монорельса изобретатель представлял на выставке уже несколько лет назад. Место было выбрано рядом с источником электроэнергии – дворцовой электростанцией...
1 год назад
Кругобайкальская железная дорога
Кругобайкальская железная дорога (КБЖД) строилась в два этапа с 1899 по 1905 и с 1911 по 1915 г. Она опоясывает западное побережье Байкала. Западный берег озера представляет собой практически сплошную каменную стену с чередующимися мысами и заливами, от которых вверх в горы уходят узкие долины ручьев и рек. Строительство в таких условиях дорогое и сложное. Перед строительством КБЖД в 1896 г. была начата прокладка участка от Иркутска вдоль Ангары к станции Байкал, которая находилась непосредственное на озере...
340 читали · 1 год назад
Крейсер «Олег» в Русско-японскую войну
Во время Русско-японской войны этот бронепалубный крейсер в составе Второй Тихоокеанской эскадры совершил трудный переход их Кронштадта на Дальний Восток. В ходе Цусимского сражения корабль совместно с знаменитым крейсером «Аврора» героически отражал атаки двух отрядов японских крейсеров, защищая свои транспорты и более медленные крейсера старой постройки. По воспоминаниям находившегося на «Авроре» доктора Кравченко: «Лихо, отважно вел себя наш головной корабль «Олег». Заметив приближение крейсеров, он тотчас же шел навстречу...
1709 читали · 1 год назад
Сербские добровольцы в Российской империи
Изначально добровольческие формирования из военнопленных славян, подданных Австро-Венгрии, преследовали целью пополнения сербской армии. После разгрома Сербии в конце 1915 г. в Российской империи началось активное создание добровольческих частей из южных славян. Несколько сот беженцев-сербов, находившихся в Румынии, изъявили желание сражаться в составе Русской армии. С острова Корфу было отправлено в Россию несколько сербских офицеров. К февралю 1916 г. было зачислено на формирование сербских полков около 17 000 нижних чинов и около 70 офицеров...
101 читали · 1 год назад