BEAUTYEVILMOOD

Все гениальное просто. Пьер-Жюль Буланже известен не только тем, что вывел французскую марку Citroen в лидеры европейского автомобилестроения, но еще саботировал и парализовал логистические цепочки Третьего рейха во время Второй мировой войны. Главной отличительной чертой грузовиков Citroen в 1930-е годы были простота конструкции, качество и надежность – идеальное сочетание для нужд армии. Неудивительно, что вермахт, оккупировавший Францию, навязал всем крупным французским промышленным предприятиям работать на нужды Третьего рейха. И «неубиваемые» грузовики от Citroen казались для немцев огромным преимуществом для борьбы с врагом. Но почему-то во время эксплуатации надежные двигатели грузовиков быстро выходили из строя. Лучшие немецкие инженеры ломали голову, вновь и вновь разбирая и собирая двигатели, в попытках уличить руководство Citroen в саботаже. Но никаких изменений в конструкции никто так и не нашел. Пьер-Жюль Буланже уже после войны признался, что одно изменение все же было внесено – метка уровня масла на щупе наносилась гораздо ниже положенного положения. Педантичные немцы наливали масло по уровню, но недостаток масла в системе приводил к быстрому износу и поломкам двигателя.

27 апреля 2012 года произошло управляемое крушение самолета Boeing 727 в пустыне Сонора, Мексика. В салоне находились манекены для краш тестов, а экипаж из трех человек эвакуировался из самолета за 4 минуты до падения. Самолет ударился об дно высохшего озера на скорости 225 км/ч и развалился на несколько частей. Благодаря различным датчикам и видеокамерам ученые выяснили, что самые безопасные места в самолете находятся в хвостовой части, а самые опасные - в передней части. Не пристёгнутые манекены раскидало по всему салону, а пристегнутые в стандартном положении получили много травм. Также часть манекенов установили в позе «скоба», чтобы выяснить, действительно ли рекомендуемая при крушении поза для пассажиров безопаснее. В результате эксперимента выяснилось, что «скоба» помогает избежать травм головы и позвоночника, но избыточное давление на ноги может привести к их переломам. Не пренебрегайте инструкциями и правилами безопасности!