2RS | BearingStore | Подшипники и сервис

Столкнулись с повторяющимися поломками подшипников в электродвигателях? Только что заменили — а характерный шум и вибрация возвращаются будто по сценарию. Скорее всего, вы столкнулись с электрической коррозией подшипников. Проблема опасна своим скрытым характером: к моменту появления явных симптомов, повреждения уже носят системный характер. Давайте разберемся, что это за явление и как с ним бороться на практике. В идеально спроектированной системе паразитные токи должны уходить по специально предназначенному для этого контуру заземления...

В мире промышленного оборудования один из самых коварных «врагов» надежности — это ненадлежащее смазывание. Компания SKF, мировой лидер в производстве подшипников и решений для обслуживания, на основе обширных исследований установила шокирующий факт: примерно 36% всех преждевременных отказов подшипников происходят именно из-за проблем со смазкой. Избыток, недостаток, нерегулярность или неправильный выбор смазочного материала — все это ведет к одному итогу: потерям точности, незапланированным простоям и резкому росту затрат...

Главный фактор долгой службы подшипника — своевременная подача правильного смазочного материала. И недостаток, и избыток смазки одинаково опасны: они ведут к преждевременному выходу узла из строя и дорогостоящему простою оборудования. По расчетам исследователей, около 36% всех отказов подшипников происходит из-за ошибок смазывания. К основным ошибкам относятся: · неправильный выбор смазочных материалов · недостаточное или избыточное смазывание · нарушение интервалов замены смазки · неправильная...

Тела качения — это основные рабочие элементы подшипников качения. Они располагаются между внутренним и наружным кольцами и обеспечивают передачу нагрузки через качение, а не скольжение. Благодаря этому значительно снижаются силы трения, износ и нагрев, а КПД механизма повышается. Тела качения — это шарики, ролики или игольчатые ролики, которые катятся между кольцами подшипника и воспринимают нагрузку. Основные виды тел качения Шарики Самые распространённые тела качения. Контакт между кольцом и шариком — точечный, что снижает трение...

На предприятии «Севмаш» (входит в ОСК) стартовала ключевая стадия производства упорных подшипников для атомного ледокола «Сталинград» проекта 22220: начата сборка и сварка корпуса первого изделия. Работы ведутся в кооперации с Балтийским заводом, где строится сам ледокол. Для комплекта подшипников «Сталинграда» уже выполнены подготовительные операции — резка металла, формирование заготовок и предварительная механическая обработка. В процессе задействовано около 15 цехов предприятия. Параллельно на «Севмаше» завершается изготовление подшипников для ледокола «Ленинград»...