Бородатый маркетинг

На созвонах с новыми, а иногда и с действующими клиентами мы периодически видим один и тот же сценарий. Мы приходим на встречу с цифрами, глубоким аудитом, разбором конкурентов и готовой стратегией. А в ответ встречаем глухую стену. Ощущение, что нам заранее не доверяют и только ждут момента, когда мы попытаемся что-то «впарить». Разговор превращается в пассивно-агрессивный поединок. На любой аргумент звучит: «Да мы это уже пробовали», «Я это и так знаю, давайте быстрее». Мы понимаем причину. Негативный опыт с подрядчиками, которые обещали одно, а делали другое...

Мы не устанем повторять одну простую мысль: часто в автонише люди любят переписку и не любят звонки. Особенно на верхних этапах воронки, когда человек ещё не готов к разговору с менеджером и хочет просто прицениться, посмотреть варианты или уточнить, есть ли нужная комплектация в наличии. Для многих форма заявки давно стала триггером: «Оставлю номер - и мне начнут звонить по 10 раз в день». Переписка работает иначе. Она даёт человеку чувство контроля. Можно написать, подумать, вернуться позже, не чувствовать давления...

Подрядчик - это не просто исполнитель, а партнёр в продвижении вашего автосалона. Но если вы замечаете хотя бы пару пунктов из этого списка - пора насторожиться. 1. По запросу не выдают доступ к рекламному кабинету Это всегда тревожный знак. Если подрядчик отказывается предоставить вам доступ к рекламному кабинету (Яндекс.Директ, VK Реклама и т. д.) - чаще всего ему есть что скрывать. 2. Отчёты неполные или непонятные Хороший подрядчик держит вас в курсе. Конверсии, клики, гипотезы, рост или просадки - всё обсуждается открыто и без задержек...

На рынке маркетинга принято мериться стоимостью обращения (CPL). Это важная метрика, но она не отвечает на главный вопрос бизнеса: «Сколько денег мы заработали?». Особенно ценны проекты, где видна вся воронка - от первого показа до сделки. Отдельное спасибо Полине Белобородовой, руководителю по маркетингу и рекламе автосалона «Автобро», за прозрачность данных и возможность показать полную экономику нашего сотрудничества. Из «ВКонтакте» и Telegram продано 261 авто - каждая третья машина в «Автобро» нашла владельца через наши цифровые каналы...

Давайте честно: у многих маркетологов «Авито» до сих пор ассоциируется с барахолкой, где продают бабушкин сервиз или зимнюю б/у. резину Если вы тоже так думаете - вы теряете деньги. Цифры, которые меняют картину мира: Важно понимать различие площадок по намерению: в соцсетях люди в первую очередь общаются, смотрят мемы и читают новости. В Яндексе - ищут ответы. На Авито люди приходят покупать. Это самая горячая аудитория с уже сформированным намерением: они не просто «интересуются вашей тематикой», они сравнивают цены и условия покупки...