Эй, Базилье!

Недавно я прикупил себе Волгу ГАЗ-21 с мотором и коробкой от более современной 24-й Волги. Мотор этот я планирую снять, как и многое другое, и поставить что-нибудь повеселее. И тут я вспомнил, что на ГАЗ ставили кое-что покруче рядного турбомотора или многолитрового V8. Речь о ГАЗ-СГ3 «Стрела» — первом в мире турбореактивном автомобиле. ВК-1 от истребителя Миг-17 развивал тягу 2600 кгс — для понимания, один двигатель Ту-134 выдавал 1450 кгс. Создателям аппарата пришёл приказ побить рекорд скорости тех времён — 634,26 км/ч...

Как-то раз в детстве я спросил отца: «Папа, почему у деда на Волге (это была 2410) спидометр размечен до 200? Она же никогда столько не поедет!» Если бы отец был занудой, он бы стал рассказывать басню о том, что в среднем диапазоне шкалы показания точнее бла-бла-бла. К счастью, он этого, скорее всего, не знал, поэтому был ещё один вариант, как в том анекдоте: «Папа, что такое некомпетентность и безразличие? — Не знаю, сынок, не разбираюсь я в этом, да и оно мне собственно и похер». Но он ответил...

У девочек-блогеров была мода — не знаю, как сейчас — рассказывать подписчикам, что они носят в сумке. Очевидно, зрителям это интересно, поэтому предлагаю посмотреть, что делается в моей Волге. Если коротко, то там кромешный ад. Ну как ад — в целом не так уж всё и плохо, но тем не менее довольно грустно. Как раз это будет тот пост, по которому можно будет следить за будущим прогрессом, если он будет. Надеюсь, что будет. Ну, про мотор я уже недавно рассказывал. Нынешний ЗМЗ-2401 сразу (ну или довольно быстро) любезно уступит подкапотку чему-нибудь более серьёзному...

Да-да, скажите, что это сравнение тёплого с мягким, но тем не менее факт остаётся фактом: что Chevrolet Camaro, что Волга ГАЗ-21 знатные хайпожоры. Ну, в смысле привлекают к себе много внимания, сворачивают шеи и всё такое. Я в этом смог убедиться лично: даже моя уставшая Волжанка по пути в свой тёплый отстойник собирала классы, чего говорить о вылизанных красотках. Правда, моя такой не будет, и я рассказывал, почему. Кто-то любит её за воспоминания об «оттепели» и молодости, кому-то нравится космический...

Я уже писал о том, что купил себе Волгу ГАЗ-21, которой с 1965 изрядно досталось. Её перекрасили в вишневый цвет, установили мотор и коробку от 24-ки, вместо родного дивана спереди теперь стоит какая-то шняга, потому иначе рычаг КПП в полу не смог бы втыкать вторую и четвертую. Впрочем, весь этот колхоз меня не парит, потому что я планирую сделать с машиной что похуже. Первое, что отправится на свалку или разбор — двигатель. Он уступит своё место… Я пока не знаю, чему. Хотя есть некоторые соображения...