144,5 тыс подписчиков
Реквием по "Петру Великому"? Последний из построенных "Орланов" с большой долей вероятности может пойти на утилизацию. Когда-то в 90-х его чудом спасли ради "престижа". Можно ли его спасти сейчас, и нужно ли это?
В августе нынешнего года исполнилось ровно сорок лет, как на Балтийском заводе был заложен последний из построенных тяжелых атомных крейсеров проекта 1144.2 "Орлан", изначально получивший имя "Юрий Андропов". По планам командования советского ВМФ, таких мощных кораблей должно было быть построено семь единиц. Три вошли в состав Северного и Тихокеанского флотов, два так и не были заложены, а один успели заложить и разобрали после развала Советского Союза.
"Юрий Андропов" попал в половинчатую ситуацию, и встретил крах СССР уже будучи спущенным на воду. Но до полной готовности там оставались ещё как минимум два года достройки и длительных испытаний. В условиях 90-х для такого затратного даже для советского океанского Флота корабля - это был фактически приговор. Спасло его чудо, в виде личного вмешательства Бориса Ельцина, которому корабль приглянулся в ходе его турне на Северный флот в июне 1996 года, когда он своими глазами увидел эту впечатляющую мощь. Не последнюю роль сыграл ещё и тот факт, что готовность корабля, в 1992 году получившего имя "Петр Великий", была на очень высоком уровне. Достройка на тот момент уже оказалась дешевле утилизации
Автор этих строк тоже побывал на "Петре Великом" в июле 2008 года, когда корабль находился на пике своей боевой биографии. И он действительно в себя "влюбляет" сочетанием невероятной мощи и какой-то удивительной красотой обводов и линий. Словно в его создании принимали участие дизайнеры из лучших бюро по проектированию экстерьера яхт для миллионеров. Но это лишь военные лаконизм и целесообразность, которые убрали всё лишнее - и получилось красиво.
Полную версию канала (гораздо более полную, чем здесь) можно читать на МАХ. Ждем не только тут, но и на ТГ-канале. И на ВК.
Крейсеру довелось провести немало боевых и учебных походов, будучи в ранге флагмана Военно-морского флота России. Это был отнюдь не паркетный корабль, как виделось в середине 90-х. Но поддержание на плаву такого гиганта - это особый вид расточительства. Денег, которые тратятся на ежегодные нужды и довольствие "Петра Великого", хватит на два полных малых корвета типа "Буян-М" и "Каракурт-М", а за те средства, что вложены в восстановление его "систершипа" "Адмирал Нахимов", можно было бы построить и снарядить целую эскадру из 5-6 эсминцев или фрегатов с управляемым ракетным оружием.
Конечно, все они по мощи не сравнятся с модернизированным "Орланом", который один несет огневую мощь как целая ударная группировка и способен заменить несколько дивизионов ПВО-ПРО. Но для больших кораблей, при нынешнем количестве и качестве противокорабельных средств, наступили не лучшие времена. И тратить миллиарды на несколько подобных гигантов действительно кажется "нецелесообразным".
Именно такой вердикт приняла специальная комиссия ВМФ, заявив о нецелесообразности модернизации и ремонта тяжёлого атомного ракетного крейсера проекта 1144.2 "Пётр Великий" 30 октября 2026 года, через сорок с небольшим лет после того, как корабль был заложен в Ленинграде. "Петра Великого" будет ужасно жаль, если правительство поддержит решение комиссии. Но сейчас флот нуждается в других кораблях, при "Нахимове" в качестве флагмана.
Дорогие читатели. С начала года Дзен совсем урезал нам показы и продолжает медленное удушение нашего канала. Только благодаря вам у нас окончательно не опускаются руки. Любое ваше участие даёт каналу возможность работать, а нам веру в то, что мы вам нужны. Помощь "Зелёному краю" можно оказать непосредственно по этой ссылке, или номеру карты Мир 2204 1201 0914 2725 и по номеру Юмани 410015949407282. От души спасибо за помощь и за то, что нас читаете. Ваш "Зелёный край".
3 минуты
Вчера
398 читали