144,5 тыс подписчиков
"Мы же зачистили там всё, почему взрываются супертанкеры?" ВМС КСИР почти перестали применять противокорабельные ракеты против судов-нарушителей собственной блокады. Но легче им не стало. С помощью чего иранцы снизили судовой трафик в проливе почти до нуля?
Наблюдатели за боевыми действиями в Ормузском проливе отмечают интересную тенденцию. В последнее время Иран практически перестал использовать противокорабельные ракеты против торговых судов, лишь иногда отгоняя ими американские военные корабли подальше в Аравийское море. Центральное командование США приписало эту заслугу себе, якобы их усилиями были сильно прорежены флотилии москитного флота и береговые ракетные установки, доставляемые по подземным галереям прямо к побережью.
Но Центроком здесь не при чем. В последнее время американцы вообще не били по объектам в континентальной части Ирана, и потому КСИР удалось восстановить боевую инфраструктуру. Да и номинальное отсутствие ракет не меняет основной тенденции. Больше того, она даже ухудшилась. Прямо сейчас, после взрывов и пожаров на сразу двух "супертанкерах" только за последние сутки, трафик через неподконтрольные иранцам морские коридоры упал до 5% от довоенного. Всего только за октябрь иранские силы повредили не менее 12 супертанкеров, то есть более одного процента из существующих судов такого класса.
Специалисты отмечают , что в последние недели случаи кинетического поражения снизились до минимума, зато инцидентов когда танкер подрывался на мине - стало абсолютное большинство. Этот факт болезненно бьет по заявлениям Центрального командования США, несколько раз объявлявшего о зачистке Ормузского пролива от "подводных убийц". Но проблема морских мин разных модификаций настолько обострилась в эти дни, что стала предметом нескольких срочных совещаний в Пентагоне и причиной запустения в местной акватории. Как пишет Дефенс-блог:
"Военно-морские силы КСИР успешно практикуют два вида минирования. Наиболее частый - практика так называемого "морского партизанства". Этим занимаются небольшие суда, включая как специальные катера, так и типичные местные шхуны-доу. С воздуха или радара американского эсминца такая шхуна выглядит как мирный "рыбак". Экипаж просто скатывает мину за борт через корму по деревянным направляющим за считанные секунды под покровом ночи".
Полную версию канала (гораздо более полную, чем здесь) можно читать на МАХ. Ждем не только тут, но и на ТГ-канале. И на ВК.
Второй способ минирования - это дистанционное минное заграждение. Для дистанционного минирования Ормузского пролива Иран использует реактивные системы залпового огня Fajr-5 с 333-мм снарядами. Они оснащёны моноблочными боевыми частями с морскими минами. Высокоточная ракета Fajr-5С доставляет в заданный район неконтактную мину "Махам-7" на дальность до 75 км, которая ложится на дно и реагирует на магнитные и акустические поля проходящих судов.
Мины окончательно уничтожили рабочий вариант протаскивания судов через Ормузы, когда танкер под защитой пары "Апачей", нескольких беспилотников типа "Жнец" и нескольких лодок со спецназом ВМС США, шёл, плотно прижимаясь к Оманскому берегу. Новый такой маршрут придумать будет гораздо сложнее.
Дорогие друзья. Ваша помощь - последнее, что оставляет нас на Дзене, и материалы здесь всегда выходят в первую очередь и нередко эксклюзивно. Мы не уходим в платный режим и стараемся писать много и интересно. Именно поэтому обращаемся к нашим дорогим читателям с просьбой о поддержке, поскольку других возможностей продлить жизнь канала больше нет. Она в ваших руках. Помочь каналу можно по данной ссылке, либо по номеру карты Мир 2204 1201 0914 2725 и по номеру Юмани 410015949407282 , за что отдельная благодарность. С уважением и любовью. Ваш "Зеленый край".
3 минуты
Сегодня
260 читали