144,6 тыс подписчиков
После некоторого перерыва, российские Воздушно-космические силы получили очередную партию Су-57. Да непростую. Что нового в переданных сегодня машинах, и как программа будет работать в дальнейшем?
Вот умеют наши производители испортить людям праздник. Всего пару дней назад целая группа "авторитетных авиаэкспертов" из США и примкнувшей к ним Франции попыталась как следует поплясать на "трупе" нашей "сушки", обвиняя российский самолет пятого поколения в "нежизнеспособности". Но не успели они излить весь свой словесный яд, как тут же в войска была передана крупная (точное число не называется) партия Су-57. В данном случае можно понять французов. Они борются за рынки и делают это прибегая к совершенно любым методам. Но зачем американцам из года в год пережёвывать такую информационную жвачку, давно утерявшую всякий вкус и остроту - я искренне не понимаю.
Но оставим это на их совести и вернемся к герою материала. Эта передача Су-57 в действующие войска стала третьей в нынешнем году, что поставило своеобразный рекорд с начала планомерного серийного выпуска машины в 2022-м. Думается, что он ещё не раз будет побит до конца, но дело не только в количестве, которое медленно но верно подбирается к 78 единицам, заказанным нашим Министерством обороны с исполнением заказа до конца 2027 года. У меня, кстати, нет сомнений, что это число уже пересмотрено в сторону значительного увеличения. Самолет показывает прекрасную боеспособность как универсальная платформа и применяется ежедневно.
Новая партия, по заявлениям представителей "Объединенной авиастроительной корпорации", это уже немного другая машина по сравнению с теми, что передавались ВКС в начале нынешнего года. Как говорят ответственные лица из ОАК и "Ростеха":
"Переданные самолеты получили обновленную комплектацию. По словам пилотов ВКС, модернизированный комплекс вооружения позволяет применять новые образцы авиационных средств поражения, что существенно расширяет спектр боевых задач".
Полную версию канала (гораздо более полную, чем здесь) можно читать на МАХ. Ждем не только тут, но и на ТГ-канале. И на ВК.
Звучит, как и положено таким заявлениям, максимально расплывчато, но кое-какая конкретика всё же упоминается. Например, улучшения в комплексе бортовой защиты, новая линейка вооружения, включая дозвуковые малозаметные крылатые ракеты, гиперзвук воздушного базирования и расширенные возможности работы с тяжелыми дронами. Это, возможно, главное новшество свежепереданных в войска "сушек". По некоторым непроверенным данным, все они адаптированы для работы с "верным ведомым" С-70 "Охотник-Б", новая модификация которого может быть представлена до конца нынешнего года.
Отдельно отметим, что три партии машин, переданных в войска в 2026-м, плюс минимум шесть экспортных единиц, поставленных Алжиру, полностью разбивают тезис о том, что Россия неспособна масштабировать производство столь сложных авиационных платформ. Нынешний год, повторюсь, уже стал абсолютно рекордным по выпуску Су-57, и он ещё далеко не закончился. Так что придется "авиаспециалистам" с Запада в ближайшее время менять ключевые тезисы своего критиканства. Уверен, что они справятся.
Дорогие друзья. Ваша помощь - последнее, что оставляет нас на Дзене, и материалы здесь всегда выходят в первую очередь и нередко эксклюзивно. Мы не уходим в платный режим и стараемся писать много и интересно. Именно поэтому обращаемся к нашим дорогим читателям с просьбой о поддержке, поскольку других возможностей продлить жизнь канала больше нет. Она в ваших руках. Помочь каналу можно по данной ссылке, либо по номеру карты Мир 2204 1201 0914 2725 и по номеру Юмани 410015949407282 , за что отдельная благодарность. С уважением и любовью. Ваш "Зеленый край".
3 минуты
Вчера
256 читали