528 подписчиков
Subaru Impreza 3 поколения: убираем ржавчину, нажитую непосильным трудом 😎
“Рулить - одно удовольствие!”, “Настоящий самурай”, “Ни на что не променяю” - это не отзывы водителей, это признания в любви. И все они - для третьей Импрезы.
Subaru Impreza в третьем поколении (кузова GR/GH/G3) выпускалась с 2007 по 2011 год. Эта модель завоевала популярность благодаря отличной управляемости, системе полного привода и линейке двигателей - хотя EL15 и вызывает противоречия. Импреза 3 может и верно служить в городских поездках, и проявить спортивный характер.
Это авто отличается точной реакцией на повороты руля, уверенно проходит виражи и показывает устойчивость на льду. Полный привод дает прекрасное сцепление с дорогой, а баланс подвески между спортивной жесткостью и комфортом позволяет путешествовать там, где на обычном городском седане делать нечего.
Менять ли Импрезу на новую машину, потому что она заржавела? Ага, уже бегу продавать своего самурая, чтобы купить пластиковую коробку с электроникой - подумал владелец, и, естественно, повез ее в сервис, где и был полностью восстановлен короб порога.
Живого металла в зоне порогов почти не осталось. Ржавчина съела внешние части, внутренние полости, торцы - и уже добралась до днища. Но замена днища, к счастью, не потребовалась: все обошлось зачисткой.
А также обезжириванием, обработкой с помощью преобразователя ржавчины, грунтовкой, сваркой и шпатлевкой. Результаты работ можно увидеть ниже: от изначального состояния машины, которым можно пугать молодых неопытных сварщиков, до конца восстановления. На заключительном этапе все уже приварено и покрашено.
Как итог - никакой возни с продажей или перепродажей машины, поиском деталей, выматывающими попытками найти что-то на разборках. Все просто: пришел-увидел-починил-поехал 😁
1 минута
18 июня