144,9 тыс подписчиков
Были оранжевые, а стали синие. Почему Алжир получил Су-34 в специфической военно-морской окраске, хотя все были уверены, что для них испытывались машины в апельсиновой "пустынной" окраске. Правда ли, что кто-то из покупателей отказался зимой от немаленькой партии "оранжевых" утят?
Пару дней назад стало можно со стопроцентной уверенностью говорить о том, что длившаяся пятнадцать лет эпопея с покупкой Алжиром фронтовых бомбардировщиков Су-34 наконец завершена. Сначала на спутниковом снимке алжирского аэропорта Лагуат Мулаи Ахмеда Медагри разведчики по открытым источникам обнаружили первые Су-34МЭ ВВС Алжира и их домики. А вскоре и министерство обороны этой страны продемонстрировало новеньких "утят", поступивших в их распоряжение. Этот контракт смог стать реальностью только благодаря длительной совместной работе как авиастроителей, так и менеджеров, которые не теряя надежды, вели его даже в самые сложные времена.
В 2012 году представители алжирского военного ведомства впервые посетили Новосибирский авиазавод, с целью ознакомиться с новым российским бомбардировщиком (или по алжирской классификации "тяжелым истребителем") Су-32. Незнакомая маркировка не должна вводить в заблуждение. Просто это был первый экспортный прототип тяжелой "сушки", сильно урезанный в возможностях по сравнению с серийным Су-34НВО. Алжирцы тогда машину вежливо похвалили, но от приобретения экспортных "утят" отказались, пообещав вернуться к вопросу как только появятся более совершенные модификации. В итоге, как пишут иностранные издания, Алжир настоял на получении полноценной продвинутой версии Су-34МЭ. Как сообщает сейчас главный военный ресурс страны:
"Су-34 станет первой по-настоящему "длинной рукой" Алжира. Этот самолёт, в связке с универсальными разведывательными контейнерами "Сыч", дает ВВС страны совершенно новые возможности
Самолёт может наносить глубокие удары в тылу потенциального противника и контролировать стратегические коридоры в Сахеле и Западном Средиземноморье. Мы делаем акцент на способностях самолёта применять тяжелые управляемые планирующие бомбы ракеты класса "воздух-земля" и вести радиоэлектронную борьбу".
Любопытно, что многие были уверены, что Алжир получит знаменитые "апельсиновые" машины, которые прошедшей зимой неоднократно видели и на заводе в Новосибирске, и в подмосковном ЛИИ. Отдельные конспирологи на Западе даже построили на этом какую-то невероятную версию о том, что некие загадочные покупатели отказались от тех самых оранжевых "утят". Как пишут известные американские источники:
На фоне появления "апельсиновых" Су-34 отдельные наблюдатели в сети стали утверждать, что Алжир якобы полностью отказался от контракта из-за неподходящего цвета или технических параметров, а Россия теперь пытается продать эти самолеты Ирану или Сирии. Писали также, будто авиазавод продолжает красить машины в оранжевый "в пустоту". Но это неправда. Алжир получил фронтовые бомбардировщики Су-34МЭ в привычном сине-голубом ("океаническом") камуфляже, потому что именно такую схему окраски утвердили Военно-воздушные силы Алжира для маскировки самолетов над Средиземным морем. Оранжевый цвет был всего лишь тестом для одного или нескольких бортов, чтобы показать потенциальным заказчикам разные варианты камуфляжа".
Дорогие друзья. Дзен придумывает всё новые способы, чтобы усложнить жизнь авторов. Мы вынуждены уповать исключительно на вашу помощь. Канал обращается к читателям с просьбой помочь пережить эти тяжелые дни. Мы по-прежнему будем стараться выходить, несмотря ни на что, но ситуация реально критическая. Оказать помощь можно по данной ссылке, либо по номеру карты в комментариях, за что отдельная благодарность. Сердечно вас благодарим. Ваш "Зеленый край". Ждем не только тут, но и на ТГ-канале.
3 минуты
2 дня назад
657 читали