145,1 тыс подписчиков
"Знаете что будет в итоге? В итоге мы опять купим 250 единиц "Сухих"". Удивительная история о том, как главный враг истребителя Су-57 в Индии внезапно всё осознал и превратился в самого преданного его защитника. Что вдруг с ним произошло?
Накануне представители ВВС Индии наконец честно признались и себе, и родному правительству, что индийский проект истребителей пятого поколения АМСА не выйдет из стадии прототипа вплоть на конца 30-х годов. . В душе все это понимали, но надеялись на чудо. Его, как водится, не произошло, и приобретение Су-57, контракт на производство которого прямо сейчас оттачивает последние шероховатости, становится фактически безальтернативным. Многих почему-то смутила история с тем, что в Индии будут производить "Рафали" фирмы "Дассо Авиасьон". Но во-первых, это параллельная история, которая имеет отношение к другой лоббистской группе, и Су и Рафаль разных поколений внутри Индии не конкурируют. А во-вторых, всего индийским ВВС прямо сейчас требуется более 400 машин. Причем индийцы довели ситуацию со своими дурацкими тендерами до того, что дефицит образовался самый что ни на есть острый.
В связи с этим в индийской экспертной среде, в том числе и влияющей на приобретение того или иного вида техники, произошел любопытный случай. У Наредры Моди есть советник из области авиации, он же бывший заместитель начальника штаба ВВС Индии маршал авиации Анил Чопра. В свое время именно этот гражданин приложил немало усилий, чтобы сорвать российско-индийскую программу истребителя пятого поколения Fifth Generation Fighter Aircraft (FGFA). Он был главным лоббистом национального проекта и говорил, что зависимость от кого бы то ни было ведет к потере технологического суверенитета.
В этих словах сокрыта немалая доля истины, но со "своим" у наших дорогих индийских партнёров покуда не складывается. И теперь господин Чопра свою ошибку внезапно осознал и предлагает срочно приобрести российские стелсы, пока "отставание от Китая и Пакистана в пятом поколении не стало катастрофическим". Как заявил он накануне изданию The Hindu:
"Индии может понадобиться приобретение временного импортного самолёта пятого поколения. Наша задача не производить копии Су-57, а учиться и осваивать самолет шаг за шагом, как это происходило с Су-30МКИ. Повышать компетенции служб. С учетом, что Китай сможет произвести до 1500 истребителей пятого поколения, нам имеет смысл рассчитывать на то же количество машин, часть из которых будут русскими, но с высокой степенью локализации".
Не знаю уж, каким образом нашим маркетологам удалось растопить этого неподатливого специалиста, но сейчас именно он является главным сторонником Су-57, хотя всего 7-8 лет назад имел мнение прямо противоположенное. Наверное, сделали предложение, от которого он не смог отказаться.
Дорогие читатели. После Нового года Дзен совсем урезал нам показы и продолжает медленное удушение нашего канала. Только благодаря вам у нас окончательно не опускаются руки. Ваши донаты , или денежные вспоможения дают каналу работать, а нам веру в то, что мы вам нужны. Помощь каналу можно оказать непосредственно по этой ссылке, или номеру карты в комментариях, за что отдельное спасибо. Нашей благодарности не будет границ и мы продолжим выходить в том же режиме. Приглашаем на наш ТГ-канал, где в отличие от этой платформы ограничений в темах нет.
2 минуты
15 февраля
792 читали