145,1 тыс подписчиков
Падающего подтолкни, или "Проклятый вертолёт. Норвегия и ряд стран засудили союзников по НАТО за трагикомичную эпопею с её специальными вертолётами NH90, которые заявляли как "блестящее будущее многоцелевой корабельной авиации". Почему в итоге эту сделку назвали "самым дорогостоящим провалом оборонных закупок в современной истории Норвегии", а сам проект "провалился полностью"?
Этот оборонный контракт стал самым дорогостоящим провалом оборонных закупок в современной истории Норвегии. И не стоит улыбаться по поводу военных возможностей скандинавской страны. Всю "Холодную войну" США старательно обучали, да что там - обували и одевали немногочисленную, но хорошо подготовленную норвежскую армию. И сейчас она нависает над нашим северным арктическим флангом. Смешного мало. Российские стратегические базы расположены менее чем в ста км от границ с Норвегией. Так что, когда случаются такие косяки, как у норвежцев вышел накануне, то можно и позлорадствовать, поскольку ни один западный эксперт ни за что не упустит подобной возможности с нашей техникой, уж поверьте.
В 2001 году Норвегия подписала контракт на 14 морских вертолетов NH90: восемь для береговой охраны и шесть для фрегатов класса "Фритьоф Нансен" норвежского флота. Эти машины предназначены для противолодочной и противокорабельной борьбы, огневой поддержки и поисково-спасательных и других морских миссий. В "Еврокоптере" бесстыдно называли свое детище "будущим морской авиации". Как пишут источники в норвежской власти:
"Первоначально планировалось, что вертолеты будут поставлены к концу 2008 года, но производитель неоднократно отодвигал эти сроки. Страна получила всего 13 вертолетов, и только восемь были поставлены в начальной оперативной конфигурации. Абсолютно все вертолеты столкнулись с техническими проблемами и не смогли выполнить миссии, для которых они были закуплены".
С момента заключения контракта прошло без малого четверть века, а воз и ныне там. Терпение Норвегии лопнуло из-за того, что после каждых 100 часов в год машинам требовался средний или даже серьезный ремонт, чтобы сохранять хотя бы небольшую возможность совершать полеты. Скандинавы потребовали от NHI и корпорации "Еврокоптер" компенсации в размере почти 5 миллиардов долларов, но те уговаривают норвежцев отозвать иск, мотивируя тем, что некоторые из этих вертолетов уже находятся в эксплуатации в течение нескольких лет. Разочаровались в NH90 и другие европейские страны-операторы. В июле 2025 года сразу четыре европейских государства объявили, что снимут с вооружения оставшиеся вертолеты из-за системных проблем. В Швеции его вообще назвали "проклятым вертолётом". В общем, там начали добивать лежачих ногами.
"Плохая покупка. Чрезвычайно дорог в обслуживании. Замена будет скоро. Мы не хотим иметь на вооружении дорогую и ломкую игрушку",-заявил уже знакомый нам министр обороны Бельгии Тео Франкен, подписав отказ от дальнейшей их эксплуатации. И тоже собирается подавать в суд на компанию. Всё правильно. Падающего - подтолкни.
Уважаемые читатели и друзья канала. Нам всё труднее оставаться на связи и не переходить в платную форму, чтобы сохранить общую доступность для вас. И то, что мы по-прежнему держимся - это только благодаря вашей помощи! Исключительно. Её можно оказать либо по этой ссылке, либо по номеру карты в первом комментарии, за что отдельная благодарность. Помогите нам пожалуйста, мы выживаем только за счёт силы ваших добрых сердец. Даже небольшой вклад позволяет каналу жить и оставаться на связи, ежедневно и по много раз обновляя ленту оригинальными статьями в исключительно авторском исполнении, без нейросетей. Огромное спасибо тем, кто помогает нам оставаться на плаву. Такая помощь окрыляет.
Заходите к нам на ТГ-канал, там интересно и нет дзеновских драконовских ограничений по тематике. Ждём
3 минуты
8 ноября 2025
721 читали