18 лет спустя. Октябрь 2006-го, пассажирский тепловоз ТЭП70 депо Ершов. Вот что значит закреплённая езда, когда на одном локомотиве работают всего 5 бригад, а не все подряд – всё вычищено и покрашено. Дизель на ТЭП70 – 16-цилиндровый 5Д49 рабочим объёмом более 200 литров, модификации 2А мощностью 4000 л. с. при 1000 об/мин. На третьем снимке виден предельный выключатель с красными рукоятками – он экстренно выключает дизель при оборотах 1050 об/мин. Жёлтое – топливная аппаратура, о ней подробнее рассказано в роликах с другого ТЭП70 и с 3ТЭ10МК. А сегодня вышла 32-я статья о Ту-154 и к ней ролик о запуске ЭГУ на шасси ГАЗ-66.