18 лет спустя. Седьмое июля 2006 года, вид из кабины электровоза ВЛ10-735 на перегон Новокуйбышевская – Липяги́, а на втором снимке – сам электровоз в Нижнем хлебном парке ст. Самара. ВЛ10-735 списан три года назад – в июне 2021-го, отработав полвека. На снимке кабины слева с краю – пульт СМЕТ, системы многих единиц телемеханической, позволяющей управлять вторым электровозом, а по центру – пульт САУТ, системы автоматического управления тормозами, первой её серийной версии. Это один из приборов безопасности.