Автокорпорации довольно оперативно подстраиваются под новые особо жесткие требования безопасности. По итогам последней серии краш-тестов Euro NCAP только кроссовер Hyundai Kona получил с большой натяжкой четыре звезды. Хотя реально должен был заработать не больше трех. У машины относительно неплохая защита водителя и пассажиров, но посредственная – пешеходов. При этом электронные помощники работают пока неэффективно. Например, очень важная система предотвращения столкновений на испытаниях неоднократно не справлялась со своими задачами. Зато новые электрокары Volkswagen ID.7, BMW i5, Mercedes EQE, Kia EV9, BYD Seal U, BYD Tang и Xpeng G9 получили максимальные пять звезд. Показательно, что к китайцам нет особых претензий. Уже больше года - смотрите сами