4558 подписчиков
Правильный ответ на вопрос понедельника — конечно, ГЭТ №4.
В 1925-1927 годах Государственный Электрический Трест заказал на Мытищинском вагоностроительном заводе 7 двухосных электровозов. Ток для электровозов ГЭТ подавался через контактную сеть напряжением 550В.
Представленный в Музее электровоз ГЭТ был построен в 1930-е годы на Подольском крекинго-электровозостроительном заводе.
ГЭТ эксплуатировались в двух основных сферах: на электрифицированных подъездных путях крупных промышленных предприятий, в грузовой и хозяйственной работе на путях трамвайных хозяйств крупных советских городов.
Около минуты
13 июля 2022
227 читали