Наш негативный прогноз не оправдался: на российский рынок вышел-таки бюджетный китайский кроссовер Baojun 510. Правда, у нас его пытаются продавать как Chevrolet Groove, а цены вполне себе конские для аналога Lada Xray — от 2,35 до 2,5 миллиона рублей. С другой стороны, чуть более крупный Chevrolet TrailBlazer корейской сборки еще дороже, 2,5-2,75 миллиона, так что субординация соблюдена. Дизайн экстерьера двух псевдоамериканцев очень похож, оба имеют только передний привод и коробку-вариатор, но двигатели разные: если TrailBlazer комплектуется 1,3-литровым 150-сильным турбомотором, то Groove — 1,5-литровым атмосферником мощностью 106 л. с. В списке оснащения — 16-дюймовые легкосплавные диски, кондиционер, мультимедийная система с восьмидюймовым дисплеем, круиз-контроль, кнопка запуска двигателя, датчик давления в шинах и т. д.