Шотландский стартап Munro представил электрический внедорожник с немудреным названием Mk_1. Он выглядит как немного подретушированная версия американского Bollinger B1, что весьма логично, ведь обе машины разрабатывал дизайнер Росс Комптон. Но в плане конструкции есть отличия: если у Боллинджера — независимая подвеска всех колес и по одному электромотору на каждую ось, то Munro имеет обычные жесткие мосты, единственный двигатель и обычную полноприводную трансмиссию с тремя блокируемыми дифференциалами. Очевидно, это сделано ради удешевления путем использования покупных компонентов, и действительно, объявленные цены на Mk_1 начинаются от 60 тысяч евро, то есть почти вдвое дешевле В1. Мощность электромотора — 299 или 381 л. с., в зависимости от исполнения, разгон до 60 миль в час (97 км/ч) занимает соответственно 7,6 и 4,9 секунды, но максимальная скорость — всего 129 км/ч. Дорожный просвет весьма крупного электромобиля с колесной базой 130 дюймов (3302 мм) составляет 290 мм, угол въезда — 84 градуса, глубина преодолеваемого брода — 800 мм.