5659 подписчиков
Девочки, помните, сколько раз мы воздевали руки к небу и просили его покарать автодилеров? А уж когда пошли опции на БМВ по цене самой БМВ, наши молитвы стали ещё громче, и вот нас услышали. Испытываете радость?
Вроде бы, всем очевидно, что в современной онлайн-экономике посредники должны исчезнуть из цепочек поставок, потому что добавочную стоимость они съедают, а не создают. Так же, как в своё время таксопарки выкинула с рынка компания "Убер", что породило известный термин "уберизации экономики". Однако дилеры держали (и до сих пор держат) свои ряды крепко, а цены на машины — выше космоса.
Но теперь, говорят, точно всё — за дилерами прилетел чёрный лебедь. Китайский. Как и всё китайское, он оказался совершенно беспощадным к своим конкурентам. Как сообщается, Китайская ассоциация автопроизводителей (China Association of Automobile Manufacturers) разослала письмо китайским автоконцернам вот с таким предложением: "ввиду огромного спроса и по сути безальтернативности китайского автопрома в РФ активизировать извлечение максимальной прибыли через онлайн-продажи, без маржи дилеров и дистрибьюторов".
Это значит, что китайцы будут активно искать варианты в России, чтобы организовать продажу автомобилей онлайн. За вычетом и конечной цены автодилерских комиссий, понятное дело. А также без покрытия плёнкой автомобиля за 866 тысяч рублей. Надо полагать, партнёром тоже станет кто-то крупный вроде "Яндекса" или «Тинькоффа.
И не можем не согласиться с коллегами, что китайцы не были бы китайцами, если бы не постарались извлечь максимальную выгоду из ситуации, в которой оказался российский автопром из-за санкций.
1 минута
18 октября 2022
321 читали