Авто/News

Представьте: вы едете по трассе, а над головой — целое небо в стекле. Солнце заливает салон, ветерок из сдвижного люка, и ощущение полета, как в кабриолете, но с комфортом кроссовера. Именно такую картину обещает Lada Azimut — новый флагман АвтоВАЗа, который уже заставляет тольяттинский завод перестраивать весь свой гигантский конвейер. Это не просто очередная модель в линейке, а настоящий вызов для отечественного автопрома. Десятилетиями АвтоВАЗ строил машины по проверенным шаблонам, но Azimut требует революции...

В Казахстане запустили бензин БИ-95, и это не просто смена этикетки на заправке – это настоящая бомба для всего постсоветского автопрома, которая вот-вот докатится до России. Представьте: обычный 95-й, но с примесью 5-10 процентов биоэтанола из зерновых отходов, который обещает чистый воздух, дешевую цену и спасение планеты, а на деле вызывает у водителей истерику похлеще, чем рост цен на АИ-92 в прошлом году. Тесты показали, что выбросы мелкодисперсных частиц снижаются более чем на 70 процентов, оксиды азота – на 25, парниковые газы – на 60-70 по сравнению с АИ-92...

АвтоВАЗ снова обещает прорыв. На этот раз — кроссовер Lada Azimut, который уже пытаются подать как чуть ли не спасителя бренда. Громкие формулировки, намёки на «новую эпоху» и осторожные вбросы характеристик создают ощущение, что нас готовят к чему-то действительно большому. Но если убрать эмоции и внимательно разобрать факты, картина получается куда менее однозначной. Начнём с самого важного: официальной, детально подтверждённой информации о модели крайне мало. Название Azimut активно гуляет по инфополю, но выглядит скорее как рабочее или маркетинговое, чем как финально утверждённое...

Почему россияне продолжают переплачивать миллионы за авто из Кореи и Китая, хотя прямой заказ давно стал проще, дешевле и безопаснее. Каждый месяц в России растёт число людей, которые заказывают машины напрямую из Кореи и Китая. По данным Автостата, в марте 2026 года в страну ввезли 33 254 новых легковых автомобиля, из них 16 300 по каналам параллельного импорта, что на 160 процентов больше, чем в марте 2025 года, а импорт подержанных авто из Китая в первом квартале 2026 года вырос в 2,5 раза и достиг 19 400 единиц...

Я только что из автосалона в Москве, где менеджеры клятвенно заверили: это полностью официальный Avatr 12 2026 модельного года, новенький фастбек с нулевым пробегом. Цена стартует от 6,6 миллиона рублей за версии с 578 лошадьми, полным приводом и запасом хода 650 км по циклу CLTC. Сотни фотографий сделал на телефон — и просто в шоке, ребят: китайцы не просто догнали Запад, они обогнали Россию вчистую и даже именитых европейцев вроде BMW i5, Mercedes EQE или Audi e-tron GT. Пока наши на АвтоВАЗе...

Belgee X50+ приехал на рынок РФ как самая «упакованная» версия компактного кроссовера, и уже по прайсу видно: за Оникс просят 2 775 990 рублей, а специальная цена с учетом трейд-ина составляет 2 675 990 рублей. На фоне предтоповой версии Престиж разница в цене — 100 000 рублей, и именно вокруг этой суммы, похоже, и разгорится главный спор. Российский рынок любит яркие версии. Любит все, что выглядит «дороже», «злее» и «максимально заряженно», даже если под этим скрывается не новая техника, а хорошо продуманная косметика...

Представьте: вы едете на Lada, которая разгоняется до сотни за 5,7 секунды, жрёт бензин раз в 1100 километров и ещё полный привод тащит по грязи как танк. Звучит как фантастика? А это реальность, которую АвтоВАЗ готовит прямо сейчас, и это не шутки – заявка на товарный знак Lada PHEV 4WD уже лежит в Роспатенте с 22 апреля 2026 года. Президент компании лично подтвердил: пилотный образец подключаемого гибрида на базе кроссовера Lada Azimut будет готов уже в третьем квартале этого года. Мощность – 290 кВт, то есть почти 390 лошадей, запас хода – 1100 км на полном баке и заряженной батарее...

Когда Hyundai тихо показал новую версию своего компактного кроссовера Hyundai Venue с названием Knight Edition, новость на первый взгляд прошла почти незаметно. Но стоило перевести цену в рубли — и ситуация резко изменилась. Потому что стартовая стоимость в Индии действительно находится на уровне примерно 750–850 тысяч рублей в пересчёте по курсу. И это не маркетинговый трюк и не «цена от, но без машины». Это реальный сегмент, в котором живёт модель. И вот здесь начинается самое интересное. Российский...

Российский рынок внедорожников давно живёт в состоянии странного ожидания. Покупателю постоянно обещают «вот-вот появится что-то своё», «вот сейчас начнётся новая эпоха», но на деле чаще всего выходит очередная вариация на тему уже знакомых решений. Либо старые платформы в новой обёртке, либо аккуратно переименованные модели с минимальной адаптацией. И на этом фоне новость о том, что Sollers довёл до серии рамный внедорожник S9, выглядит не просто очередным релизом, а попыткой сдвинуть всю игру...

Есть автомобили, которые появляются незаметно, без громких презентаций, но именно они потом собирают максимум внимания. LADA Largus с мотором 1,6 литра на 106 л.с. — как раз из таких. На первый взгляд это обычный универсал, но стоит заглянуть глубже, и становится понятно, почему вокруг него уже формируется ощущение скрытой сенсации. АвтоВАЗ сделал версию, способную работать и на бензине, и на метане, причём без привычных компромиссов, которые обычно сопровождают газовое оборудование. Главная особенность...

Если честно, еще пару лет назад мало кто верил, что рынок автомобилей в России сможет так быстро перестроиться и не просто выжить, а начать формировать новую реальность со своими героями. Тогда все выглядело как временная мера: ушли привычные бренды, пришли неизвестные названия, и казалось, что это просто пауза перед возвращением «старых игроков». Но сейчас становится очевидно — это не пауза. Это уже новая система координат, в которой формируются свои лидеры, свои правила и свои истории успеха....

SOUEAST S06 ворвался на российский рынок очень дерзко и сразу попытался сыграть на самом вкусном для покупателя поле — эффектной внешности, богатом оснащении и редком для сегмента сочетании двух разных по характеру версий. Переднеприводный S06 с мотором 1.5T и 6-ступенчатым роботом и полноприводный S06 AWD с 1.6T и 8-ступенчатым автоматом — это, по сути, два разных автомобиля под одним именем. И именно это делает новинку особенно интересной: одна машина делает ставку на доступность, другая — на ощущение почти взрослого, почти дорогого кроссовера...