Авто/News

Появление в продаже нового Mitsubishi Delica Mini за 890 тысяч рублей — это тот случай, когда автомобильная карта России внезапно перекраивается прямо на глазах. Не подержанный «распил» и не «конструктор», а полноценный новый микровэн из Японии с полным приводом и богатой комплектацией — по цене ниже самой доступной «базовой» LADA Granta. В таких парадоксах проявляется масштаб изменений, которые переживает рынок новых машин в стране. Delica Mini — не уменьшенная копия старшей Delica D:5, а самостоятельная модель, созданная на платформе eK Space в партнёрстве с Nissan...

Nordcross 001 выглядит как типичный российский премиум-заменитель: много хрома, много обещаний, много слов про комфорт, и цена, от которой у покупателя в 2026 году сначала поднимается бровь, а потом хочется пересчитать, что именно он получает за 7,13 млн рублей. Снаружи это большой 7-местный кроссовер длиной 5042 мм с колесной базой 2984 мм, полным приводом, клиренсом 221 мм и 8-ступенчатым автоматом. По цифрам он старается быть «взрослым»: 254 л.с., 350 Н·м, разгон до 100 км/ч за 8,1 секунды и максималка 215 км/ч...

Российский автомобильный рынок вновь подает тревожные сигналы: машины начинают «пропадать» из наличия. Пока это не тот дефицит, который выстраивал очереди на годы, но тенденция уже заметна даже без глубокого анализа. Дилеры признают: некоторые модели приходится ждать, а отдельные версии исчезают со складов почти мгновенно. Причем речь идет не только о премиуме, но и о массовом сегменте, включая китайские бренды, которые еще недавно считались практически неисчерпаемыми. Наиболее ощутим дефицит среди европейских моделей...

Китайские автомобили больше не играют роль «временной замены» — и это уже не вопрос мнения, а факт, который видно в любом дилерском центре. Ещё недавно их покупали от безысходности, сегодня — осознанно. Причина проста: рынок изменился быстрее, чем ожидали даже сами игроки. Китайский автопром за десятилетие сделал скачок, на который у других уходили поколения. Бренды, начинавшие с простых бюджетных моделей, теперь предлагают машины с цифровыми панелями, продвинутыми ассистентами и уровнем оснащения, который раньше ассоциировался с более дорогими сегментами...

Хруст в повороте — тот самый звук, который водители сначала игнорируют, а потом вспоминают с досадой. Наружный ШРУС редко «умирает» внезапно, он долго предупреждает о проблеме. И в этот момент у многих возникает привычная мысль: только сервис, самому не справиться. На деле всё не так драматично. Наружный шарнир равных угловых скоростей — один из самых нагруженных элементов трансмиссии. Он работает под постоянными углами, ловит удары от дороги и живёт в условиях грязи и перепадов температур. Поэтому именно он чаще всего выходит из строя...

Российский автомобильный рынок в 2026 году живёт по странным правилам. Цены на привычные модели продолжают расти, бюджетный сегмент почти исчез, а покупатели всё чаще смотрят в сторону альтернативных поставок. И именно там появляются машины, которые ещё пару лет назад казались экзотикой. Один из самых неожиданных примеров — Suzuki Xbee. Этот компактный кроссовер изначально создавался исключительно для японского рынка. Впервые он появился в 2017 году и занял нишу между кей-карами и классическими городскими SUV...

АвтоВАЗ снова сумел удивить — но не очередной «обновлённой комплектацией», а машиной, которая вообще не вписывается в привычный образ бренда. На ралли «Шёлковый путь» показали Lada Niva Sport Turbo — и это уже не та Нива, которую знают миллионы. Перед нами не концепт и не выставочный трюк. Это полноценный боевой автомобиль, созданный под чемпионат России по ралли-рейдам 2026 года. Фактически — отдельная техника, в которой от классической Нивы осталось лишь имя и идея. Главное отличие скрыто под капотом...

Российский авторынок снова удивляет: пока одни сегменты буксуют, кроссоверы уверенно набирают ход. Весной 2026 года спрос на SUV вырос почти на 22%, и это уже не краткосрочный всплеск, а устойчивая тенденция последних лет. Даже средний чек в 3,8 миллиона рублей не останавливает покупателей. Причина на поверхности. Кроссовер сегодня — это универсальный инструмент на каждый день. Высокий клиренс, вместительный багажник и уверенность на плохих дорогах сделали этот формат фактически безальтернативным для многих российских водителей...

Петербургский автопром выходит из затяжной паузы с неожиданной скоростью. Ещё недавно заводы стояли, а перспективы казались туманными, но ПМЭФ‑2026 резко изменил тон разговора. Город не просто возвращается в игру — он делает ставку на рывок. По словам главы комитета по промышленной политике Александра Ситова, к 2028 году число моделей, выпускаемых в Петербурге, почти удвоится. При этом часть проектов пока держат в секрете. Это важный сигнал: вместо громких анонсов — ставка на готовый результат и реальные запуски...

Японская надёжность давно превратилась в легенду, но за ней стоят вполне конкретные машины. Портал Topseed собрал десятку моделей, которые не просто доживают до больших пробегов, а переживают своих владельцев, сервисные книжки и иногда даже эпохи. Лидером рейтинга стала Honda Accord 2010 года. Этот седан давно считается эталоном «неубиваемости». Зафиксированы случаи, когда такие машины проходили более 1,6 миллиона километров без капитального ремонта. Секрет прост: атмосферные двигатели, продуманная конструкция и минимум сложной электроники...

Российский автопром постепенно меняет приоритеты. Сегодня важны не просто объёмы продаж, а реальная прибыль с каждой машины. На этом фоне заявление главы АвтоВАЗа Максима Соколова на ПМЭФ прозвучало особенно показательно: самой маржинальной моделью компании стала Lada Niva Travel. На первый взгляд это выглядит неожиданно. Долгое время Niva Travel воспринималась как нишевый внедорожник для узкой аудитории. Простая конструкция, минимальные обновления и стабильный, но не рекордный спрос. Однако именно такие автомобили в новых условиях оказываются наиболее выгодными...

Возвращение легендарного имени Volga на рынок больше не выглядит как эксперимент или попытка сыграть на ностальгии. Проект выходит на финишную прямую: официально подтверждено, что продажи новых автомобилей стартуют уже в конце июня. Это заявление прозвучало не где-нибудь, а на Петербургском международном экономическом форуме, что сразу задаёт тон — речь идёт о серьёзных амбициях и долгосрочной стратегии. До последнего момента вокруг Volga было больше вопросов, чем ответов. Скепсис подогревался тем,...