Автосовет Юрича

Какие ощущения у вас, но мне кажется в последнее время этот ярлык "4K Ultra HD" — это главная маркетинговая наживка, на которую сегодня ловят покупателей видеорегистраторов... и не только. Вам обещают "киношную" картинку, "кристальную" четкость и возможность прочитать номер нарушителя с расстояния в километр. Вы платите за это 15-20, а иногда 30 тысяч рублей, а потом в спорной ситуации на стоп-кадре видите... "мыло". Знакомая история? Да, такое бывает не только с региками но и со всякими экшн камерами и другим даже более профессиональным оборудованием...

Итак, в предыдущей статье мы пытались разобраться в том, что такое elm327 адаптер,для чего он нужен, как с ним работать и какой выбрать лучше. Вот вы купили ELM327, подключили его, и на экране вашего смартфона заплясали красивые циферки: обороты, скорость, температура антифриза... Поигрались, сбросили ошибку и закинули "свисток" в бардачок до следующего "Джеки Чана". Знакомая история? Если да, то вы используете микроскоп, чтобы забивать гвозди. Вы видите только верхушку айсберга. Потому что настоящая сила ELM327 — это не чтение ошибок, которые уже случились...

Есть в автомобильном мире аксиомы, в которые принято верить без доказательств. "Немцы — это технологии". "Итальянцы — это дизайн". И главная, самая незыблемая истина: "Тойота — не ломается". Эта мантра десятилетиями передавалась от отца к сыну (особенно, если первый не шарит в машинах). Она стала синонимом слова "надежность". Купить "Тойоту" — означало купить спокойствие. Купить уверенность в том, что ты будешь просто ездить, меняя масло и колодки, пока твои соседи на "немцах" и "французах" будут изучать устройство эвакуатора...

В прошлой статье мы выяснили, что ELM327 — это маст-хэв для любого современного водителя. Но купить этот "свисток" — это только полдела. Я каждый день вижу на в своем телеграм канале крики о помощи: "Купил ELM, а он не подключается!", "Почему у меня показывает только обороты и температуру, а у соседа — давление в шинах?", "Какую версию купить для айфона?", Где вкладка "Сервис и кодирование?" И тд. Хватит этих мучений. Сегодня я проведу полноценный инструктаж. Я на пальцах объясню, какие бывают...

Давайте честно, этот момент знаком каждому. Вы едете, никого не трогаете, и вдруг на приборной панели загорается он. Маленький, оранжевый, но дико пугающий значок двигателя. "Check Engine". Или, как его называют в народе, "Джеки Чан". И в голове тут же начинается паника. Что это? Всё, приехали? Мотор сейчас стуканет? Коробка развалится? Или это просто бензин плохой? Неизвестность — вот что пугает больше всего. Вы судорожно звоните в сервис, а там вам бодрым голосом отвечают: "Приезжайте на диагностику...