Автосовет Юрича

Здарова, камрады, Юрич у руля. Мы с вами уже видели руль, который не крутится, и запаску на двигателе. Казалось бы, дно пробито. Но французы — это нация, которая не знает слова "стандарт". Для них машина — это полотно, а инженер — художник-авангардист...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Мы уже говорили и про би-турбо, и про изменяемую геометрию и даже про первую в мире авто с Турбиной. Всё это круто, но дорого и сложно. А что делать, если нужно, чтобы машина...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Помните старый олимпийский девиз? «Citius, Altius, Fortius» — «Быстрее, выше, сильнее». Звучит как песня. Но если бы этот девиз писали современные мотористы, он звучал бы иначе, жестче и парадоксальнее: «Быстрее. Меньше. Мощнее». Мы с вами выросли на аксиоме, высеченной в граните: "There is no replacement for displacement" (Ничто не заменит рабочий объем). И долгие годы это было правдой. Хочешь ехать быстро — ставь под капот чугунный V8 размером с будку охранника. Хочешь ехать очень быстро — ставь V12...

Здорова, мужики! Юрич у руля. Сегодня у нас на повестке дня тема, которая волнует каждого, кто хоть раз покупал на маркетплейсе маленький синий (или черный) сканер ELM327. Вы купили эту штуку, воткнули в разъем, а дальше-то что? Заходите в Play Market, а там — сотни приложений. Torque, Car Scanner, OpenDiag... Какое из них — нормальное, а какое — просто мусор с рекламой? Сегодня я проведу небольшой, но честный тест-сравнение. Я выбрал 5 самых популярных программ, чтобы понять, какая из них лучше всего справляется с главной задачей — чтением и сбросом ошибок...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Мы продолжаем наше погружение в удивительный мир французского инжиниринга. Мир, где эргономика — это не наука, а абстрактное искусство. Где инженер сначала пьёт вино, потом рисует, а потом говорит механику: "Строй так, я художник, я так вижу". 🍷 Сегодня мы разберём решения, которые могли родиться только во Франции. Как переключать передачи, если рычаг торчит из приборной панели? Зачем жарить запасное колесо прямо на двигателе? И как посадить троих взрослых спереди в низкий спорткар? Готовьтесь, логика здесь снова вышла покурить...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Недавно один из моих подписчиков задал вопрос, который, честно говоря, поставил меня в тупик своей простотой и глубиной одновременно. Мы все жмём кнопку «A/C», когда жарко. Мы крутим ручку климата на 22 градуса. Но что там происходит внутри? Я, честно говоря, очень люблю , когда камрады подкидывают мне темы для изучения - это всегда привктствуется, как двушник на кармане😀. Вопрос звучал примерно так: «Когда я ставлю температуру повыше (не ледяной холод, а прохладу),...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Когда мы видим на дороге W140, этот шестисотый "чемодан", у нас срабатывает рефлекс уважения. Это символ. Символ эпохи, когда машины делали инженеры, а не маркетологи. Символ неубиваемости и вечности. "Последний настоящий Мерседес" — так говорят все. Но я хочу, чтобы вы посмотрели на него под другим углом. Этот автомобиль — монстр. И не в смысле мощности. Это монстр, который сожрал своих создателей. W140 был настолько переусложнён, настолько дорог в разработке и настолько бескомпромиссен, что именно из-за него в руководстве Mercedes произошёл переворот...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Знаете, какой самый страшный сон владельца современной машины? Нет, не задиры в цилиндрах (хотя это тоже). Это ошибка P0420 — "Низкая эффективность катализатора". 📉 Почему страшно? Потому что новый оригинальный катализатор стоит как чугунный мост, а вырезать его и ставить пламегаситель с прошивкой — это вонь, техосмотр (если он есть) и вмешательство в "мозги". Кстати, о том что такое этот самый катализатор писал здесь. Многие ездят и гадают: "Жив он или нет? Вроде не горит чек, но бензином попахивает...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Когда мы говорим "турбо", мы представляем себе немцев 90-х, шведов из Saab или современные "зажигалки". Но мало кто знает, что эра турбонаддува началась не в Токио и не в Штутгарте. Она началась в Детройте, в далёком 1962 году. Тогда Oldsmobile выпустил купе Jetfire. Это была первая в мире серийная легковая машина с турбонаддувом (вышла на пару недель раньше, чем Chevrolet Corvair Monza). Но самое безумное не в том, ЧТО они сделали, а в том, КАК они это сделали. Инженеры GM пошли против всех законов физики того времени...

Здарова, камрады, Юрич у руля. 🥖 Французский автопром — это отдельная вселенная. В прошлой части о французах я уже рассказывал о странных решениях лягушатников в авто. А в этой я выбрал еще 5 технических решений, от которых у любого механика "старой школы" начинает дёргаться глаз, а у эстета — замирает сердце. Давайте разберёмся, зачем они городили этот огород и как это вообще работало. Кстати, пока мы не погрузились в мир зелёных сфер и странных рулей, хочу пригласить вас в наш клуб. Если вам нравится понимать суть железа, а не просто верить маркетингу — залетайте в мой телеграм-канал )...

Здарова, камрады, Юрич у руля. Представьте классическую ситуацию. Вы приехали смотреть машину. Продавец — сама любезность, клянётся, что "машина — огонь, сел и поехал". Вы поворачиваете ключ: лампочка "Check Engine" загорается и, как положено, гаснет после запуска. Мотор шепчет. Вроде бы всё чисто, да? А вот и нет. Сразу нет! 🛑 В 50% случаев за этой идиллией скрывается наглый обман. Продавец за 15 минут до вашего приезда просто достал сканер (или скинул клемму аккумулятора) и стёр все ошибки. Лампочка...