АвтоСфера | Евгений Морозов

Последнее время мне не давала покоя новость про обновлённую Ниву Travel. Как раз на днях мой знакомый собирался заехать в автосалон LADA. Я попросил узнать насколько сильно изменилась привычная Нива Travel после анонса нового мотора, но не дождавшись, я сам отправился в ближайший автосалон. Помня, как 1.8-литровый двигатель обещал оживить авто, я был настроен критически, но и немного взволнован. Сразу с ходу я задал вопрос “почём сейчас нива?”. На ценнике скромные, но совсем не радующие глаза цифры...

Начало февраля, заехал в дилерский центр Lada, посмотреть и узнать, что происходит с продажами и ценами. Январь закончился, рынок лихорадит, в новостях говорят одно, в комментариях пишут другое, а реальная картина обычно выясняется только в салоне. Меня встретил менеджер Андрей, разговор получился спокойный и, что важно, довольно откровенный. По его словам, продажи в январе немного просели. Частично из-за новогодних праздников, частично из-за погоды. Тем не менее план по продажам он выполнил. У каждого менеджера свой личный план, и в среднем это около четырнадцати автомобилей в месяц...

Утилизационный сбор повышали громкими заявлениями. Нам рассказывали, что эта мера защитит отечественный автопром, поможет "Ладе" вернуть статус народного автомобиля и вытеснит конкурентов с рынка. Звучало логично и даже убедительно, но уже в начале 2026 года стало понятно, что реальность пошла совсем по другому сценарию. Утильсбор не стал спасением, а для "АвтоВАЗа" обернулся новой, довольно болезненной проблемой. Сегодня стоянки дилеров забиты новыми автомобилями Lada. Машины стоят неделями и месяцами, не находя покупателей...

На российском рынке продолжают появляться новые бренды и названия, за которыми, по сути, стоят уже знакомые автомобили. Одним из таких примеров является TENET T7. Формально это новинка, но если присмотреться внимательнее, становится понятно, что перед нами хорошо известная конструкция с новым шильдиком и локализацией в России. Хотелось понять, что это вообще за автомобиль, откуда он взялся и стоит ли на него смотреть всерьёз, а не как на очередную временную замену привычных моделей. Если рассматривать...

Я заехал в дилерский центр TENET без особых ожиданий. Хотел просто посмотреть, что есть в наличии, какие цены и как вообще чувствует себя бренд в начале 2026 года. Разговорился с менеджером и наш диалог очень быстро свернул не в сторону машин, а в сторону куда более неприятной темы. Вопрос оказался не в том, какой автомобиль выбрать, а в том, кто вообще сегодня способен его купить. Первые минуты в шоуруме выглядят обманчиво спокойно. Машины стоят, ценники висят, внешне всё как обычно, но стоит начать задавать вопросы, и становится понятно, что рынок заметно изменился...