АвтоСфера | Евгений Морозов

Привет, друзья. Работа двигателя всегда опирается на точность. Топливо, воздух, момент зажигания. Если в этой цепочке появляется ошибка, мотор начинает работать неправильно. Одна из таких ошибок — подсос воздуха. Вроде бы мелочь, но именно она часто становится причиной плавающих оборотов, провалов и странного поведения двигателя. Разберёмся, что же такое подсос воздуха, почему он опасен и как его найти без сложного оборудования. Воздушная система начинается с воздухозаборника. Через него наружный воздух поступает в корпус воздушного фильтра, где очищается от пыли и грязи...

Покупка нового автомобиля всегда сопровождается одной простой мыслью: зато на гарантии. Без сюрпризов, без внезапных ремонтов и вечных поездок по сервисам. Я в эту логику поверил полностью. Тем более что рынок сейчас не располагает к экспериментам, а на автомобили Lada действовала государственная скидка 20%. Это и стало решающим аргументом. Выбор был между Granta Sport и Granta Club. Версия Club показалась интереснее: мультимедийный экран с поддержкой CarPlay, климат-контроль и более современное оснащение...

Навязывание допов - это самый частый и самый дорогой развод при покупке нового автомобиля. Представьте ситуацию, что вы заходите в автосалон с чётким планом: вы знаете, какую машину хотите, с каким двигателем, в какой комплектации. Вы уже провели немало часов, сравнивая цены, изучая обзоры и читая отзывы. Вы уверены в своём выборе и подходите к покупке как прагматик. Но проходит всего пятнадцать минут и вдруг в голове мелькает мысль: может, и правда стоит взять с антикором, тонировкой и ковриками, пусть даже за дополнительные 270 тысяч? Это не ваше внезапное прозрение, а технология...

Changan CS35Plus Changan CS35Plus первого поколения я купил в 2019 году, именно в тот момент, когда ещё можно было выбирать между китайскими, корейскими и европейскими моделями. Смотрел на привычные варианты вроде Хёндай Крета и Рено Каптюр, но по итогу выбрал автомобиль, который на тот момент считался смелым решением. Сейчас, спустя пять лет и 65 тысяч километров, могу сказать, что о своём выборе не пожалел ни разу. Почему выбор пал именно на Changan Меня привлекло несколько вещей, которые тогда не могли предложить конкуренты в тех же деньгах...

Китайский премиум за 3,6 миллиона рублей сегодня подаётся как логичная замена корейцам и остаткам европейцев. Красивая картинка, богатые комплектации, обещания тишины и комфорта, полный привод и двухлитровый мотор почти на 200 сил. На бумаге Exeed TXL 2.0 Flagship выглядит именно так. На деле всё оказалось куда прозаичнее. Я пришёл к этому автомобилю не сразу. С 2020 года успел поездить на Hyundai Elantra 2006 года, потом пересел на i40 рестайлинг 2016 года. Хотелось наконец-то новый автомобиль из салона, чтобы в нём было тихо, мягко и без ощущения, что ты дорабатываешь инженеров напильником...

Кто-то грел двигатель феном? Каждая зима словно напоминает водителям, насколько уязвим становится двигатель, когда температура опускается ниже нуля. Масло густеет, топливо теряет летучесть, металлические детали сжимаются, а электрическая система начинает работать на грани своих возможностей. В такие моменты даже мелкие промахи, которые летом обычно не причиняют ощутимого вреда, превращаются в серьёзные факторы ускоренного износа. За много лет общения с автомобилистами мне приходилось наблюдать одни...

В последние недели я всё чаще слышу похожие истории. Людей останавливают на ровном месте, просят показать документы, задают пару формальных вопросов и отпускают, без штрафов, без претензий. Особенно часто жалуются водители старше сорока пяти, и что интересно в большинстве случаев речь идёт об одних и тех же типах машин. Мне стало любопытно, что изменилось. Инструкций новых нет, официальных списков нет, но массовость таких остановок уже сложно списать на совпадение. Поэтому я решил собрать наблюдения и понять, на какие автомобили сейчас действительно обращают внимание...

Когда производитель называет цену на новую модель, рынок обычно реагирует спокойно. Но иногда происходит что-то заметное, что меняет расстановку сил. Именно такой эффект сегодня вызывает обновленный Evolute i-Joy. Оказалось, что электрокроссовер второго поколения стоит почти как Lada Vesta, и это неожиданно сильно меняет восприятие всей линейки Evolute и сегмента доступных электромобилей в России. Парадоксальность ситуации в том, что еще несколько лет назад сам факт покупки электрокара считался чем-то экспериментальным...

Иногда кажется, что Lada Vesta SW создана для людей, которым нужен честный, универсальный и практичный автомобиль. У этой модели симпатичные линии, вместительный кузов и уверенная подвеска, способная спокойно переваривать разбитые дороги. Но за внешней простотой скрывается характер, который начинает проявляться лишь спустя десятки тысяч километров, и именно тогда владелец понимает, насколько сложной может быть жизнь с этим автомобилем. Этой машиной два года владел мой знакомый. Он купил Весту SW...

Иногда жизнь подбрасывает такие истории, что вспоминаешь их как уроки, написанные крупными буквами. Именно так началось мое знакомство с Hyundai ix35 рестайлинговых лет. Машину пришлось взять по необходимости, почти в спешке, чтобы просто было на чем передвигаться каждый день. Автомобиль выглядел аккуратно, кузов без проблем, документы чистые, диагностика ничего не показала. На тот момент казалось, что выбор сделан правильно, но уже через несколько недель стало понятно, что первое впечатление может оказаться обманчивым...

Иногда машина разочаровывает. Иногда бесит. Но бывает особый случай, когда новый автомобиль превращается в источник боли. Именно так произошло со мной после покупки Lada Granta рестайлинг 2024 года. Я хотел простой новый авто, ничего особенного. Но результат оказался настолько неожиданным, что я до сих пор вспоминаю тот момент на выдаче и думаю: если бы я знал впереди что ждёт, я бы просто развернулся и ушел. Эта история не о плохом настроении. Это про реальный опыт человека, который честно отдал свои деньги и получил то, что даже машиной хочется назвать с оговорками...

Когда я начал выбирать новый автомобиль, то был уверен, что возьму что-то из проверенной классики. Corolla, Bora, Mazda 3 — все эти машины казались надёжными, понятными и без неприятных сюрпризов. Но стоило мне увидеть Elantra, как первоначальный план сразу поплыл. Внешность у неё получилась слишком выразительной, чтобы пройти мимо, а комплектация выглядела так, будто её создавали с запасом щедрости. Единственное, что держало меня в сомнениях, это вариатор и мотор 1.5, о которых я слышал столько противоречивых мнений, что голова шла кругом...