AvtoLabSpb

Сейчас у нас в работе страшный сон до автомеханика и автовладельца; а именно: К нам приехал Hyundai Santa Fe 2008г 2,7, с пробегом 150000км, с жалобой на неровную работу двигателя. Мы слили литр масла, залезли посмотреть метки, а там… мотор в «говне». И еще на пределе ремень ГРМ. Пока машина в ремонте. Где мы находимся: г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Качалова, д.9г, Санкт-Петербург. (Невский район) Наш телефон: +7 (812) 994-62-20 Написать нам: tps:/...618

Когда Менять цепь ГРМ?  Рассказали и показали на примере Volkswagen Golf 2012 г.в . Клиент приехал на замену Цепи ГРМ, так как не знал менялась она ранее и решил поставить новую. На видео показали весь комплект для замены, а также сравнили новую и старую цепь.  Немного про Цепи ГРМ и рекомендации к ним: Цепь ГРМ – это ключевой элемент двигателя, который обеспечивает правильную работу клапанов и поршней. Если цепь изношена или повреждена, это может привести к серьезным проблемам и даже поломке двигателя. Когда рекомендуется менять цепь ГРМ? В среднем мастера рекомендуют менять цепь на 100 000—150 000 км, вместе с натяжителями, успокоителями и цепью насоса, если она есть. Связано это с тем, что старые детали привода могут повредить новую цепь. К тому же пластиковые расходники изнашиваются быстрее металлической цепи. Данное правило работает не для каждой модели автомобиля ОДИНАКОВО. Как пример, у одного авто на 150т.к надо менять цепь с натяжителем, а у другого только цепь. Как интелесный факт  В регламенте ТО производители по-прежнему не указывают срок замены: видимо, цепь все еще рассчитывают на весь ресурс двигателя. Как определить неисправность цепного привода? В отличие от ременной передачи ГРМ, вынесенной за пределы двигателя, цепь с шестернями располагается внутри силового агрегата и полностью скрыта от глаз. С одной стороны, это плюс: механизм меньше шумит и обильно смазывается моторным маслом, что увеличивает его ресурс. С другой стороны, без снятия клапанной крышки невозможно визуально оценить техническое состояние узла. Первым признаком неполадок цепной передачи является рокочущий звук, доносящийся из-под крышки при работе силового агрегата. Рокот ослабленной цепи ни с чем не спутаешь, он слышен с той стороны, где расположен механизм газораспределения. Если вы купили Б/у автомобиль, где не проводились работы по замене цепи ГРМ или ваш автомобиль проехал более 150 000км, то рекомендуем не дожидаться странных звуков и внеплоановой остановки автомобиля, а записаться на ТО вашей цепи ГРМ. Где мы находимся: г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Качалова, д.9г, Санкт-Петербург. (Невский район) Наш телефон: +7 (812) 994-62-20 Написать нам: https://vvk.com/...618

Сейчас в работе:  Skoda Fabia 2010 г.в. Клиент приехал с жалобой что автомобиль не заводиться.  Вот что было выявлено: В рамках диагностики была проведена эндоскопия двигателя. По результатам диагностики: прогар клапана в одном из цилиндров. Что будем делать с автомобилем пока не решено. Ремонт этого двигателя нецелесообразен, необходима замена. Клиент пока думает. Где мы находимся: г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Качалова, д.9г, Санкт-Петербург. (Невский район) Наш телефон: +7 (812) 994-62-20 Написать нам: ps:/...618

Сегодня хотим поговорить с вами об обслуживании ремня ГРМ. На видео продемонстрируем этапы замены на Skoda Rapid, которая приехала в рамках ТО к нам. Что хочется отметить по этой теме? Замена ремня ГРМ является важной операцией регламентного обслуживания автомобиля. Ремень ГРМ передает крутящий момент от коленвала на распределительный вал, тем самым обеспечивая синхронизацию работы клапанов и поршней. Ремень ГРМ подлежит замене после определенного пробега при проведении регламентного ТО автомобиля. Обрыв ремня ГРМ приводит к повреждению клапанов, а в некоторых случаях поршней и других важных составляющих частей двигателя.  Это мы уже показали вам на примере Chevrolet Lacetti 2007 г.в. Ссылка: htvk.com/..._18 Визуально оценить состояние ремня непросто — в большинстве автомобилей он скрыт под кожухом, и без разборки дело не обойдется. Вернее же всего ориентироваться на пробег автомобиля, а также на срок, прошедший с момента последней замены ремня. Эти показатели сильно варьируются не только в зависимости от марки автомобиля, но и от модели его двигателя, диапазон составляет 50-150 тысяч километров или 5-10 лет службы. Самостоятельная замена ремня ГРМ — весьма трудоемкая процедура, требующая частичной разборки двигателя и навесного оборудования, а также сопряженная с несколькими тонкими моментами — в частности, точным совмещением меток на шкивах и правильной регулировкой натяжителя. Поэтому без устойчивых навыков заниматься этим не рекомендуется — последствия могут оказаться фатальными для двигателя. Лучше всего обратиться в официальный или авторизованный сервис — тем более, что у многих компаний замена ремня ГРМ включена в список плановых работ при регламентном ТО. Где мы находимся: г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Качалова, д.9г, Санкт-Петербург. (Невский район) Наш телефон: +7 (812) 994-62-20

Закончена работа ✅ 🚘 Chevrolet Lacetti 2007 г.в. Предыстория: vk.com/..._13 Был выполнен ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) с заменой всех клапанов, замена ремня ГРМ месте с роликами. Подробнее показали и рассказали в видео из нашего СТО. 📍Где мы находимся: г.Санкт-Петербург, ул.Профессора Качалова, д.9г, Санкт-Петербург. (Невский район)

Сейчас в работе:  Chevrolet Lacetti 2007 г.в. Приехал к нам клиент, обеспокоенный странными звуками во время вождения.  Вот что было выявлено: 🔸Заклинило натяжной ролик ремня ГРМ, в следствии ремень перескочил и загнуло клапана. (Подробнее можно посмотреть в видео ниже) По работам будет производится ремонт ГБЦ (головки блока цилиндров) с заменой всех клапанов, замена ремня ГРМ месте с роликами. 🚗 Уважаемые клиенты, если слышите подозрительный звук, то глушите машину, а не испытываете судьбу. И не насилуйте машину. Подписывайтесь на наш канал и группу ВК ❤️ #сто #автосервис #спб #грм