Автоканал 22

Летом 1970-го года, посетив ВАЗ, А.Н. Косыгин (второй человек в стране) сказал тольяттинцам, что нужно для селян на базе «Жигулей» сделать «вездеход». Как двигалась конструкторская мысль к достижению поставленной задачи, какие сомнения пришлось преодолеть и что получилось в итоге, кратко описано ниже. У тольяттинских специалистов возникло два мнения по конструкции «вездехода». Одни предлагали подкатить ведущий мост под «копейку», что обеспечивало значительный процент унификации. В советском автомобилестроении...

За шесть лет исследования работоспособности идей, неудач и поисков решений по их искоренению В.А. Грачёв со своим секретным бюро при ЗИЛе сконструировал несколько вариантов четырёхосных машин, которые должны были обеспечить мобильность пусковых установок для ракет, так называемого тактического класса. О перипетиях рождения массового грачёвского ракетовоза говорится в этой публикации. Виталий Андреевич избрал оригинальную схему компоновки машины, которую не применяли в мировой практике. Кабина, вынесенная за переднюю ось, располагалась на консольной части рамы...

Мысль о необходимости проектирования очередного поколения переднеприводных автомобилей в среде специалистов ВАЗа возникла в начале 80-х. Начиналось новое поколение с кузова седан с индексом 2110. В связи с этим народная молва окрестила эти машины «десятками» О первоначальных этапах возникновения первого автомобиля семейства читайте ниже. Опыт предыдущих лет сформировал у вазовцев уверенность в том, что для сохранения доли на рынке, необходимо раз в пятилетку на каждый из сборочных конвейеров запускать новую модель, добавляя через год или полтора модификацию...

Завод Лебедева в Ярославле входил в шесть заводов российской империи, которые должны были стать первенцами автопрома. Об авиаторе В.А.Лебедеве, его предприятиях, автомобилях, которые планировались к выпуску на ярославском заводе, дореволюционном этапе его развития и достижениях сегодняшнего дня говорится в этой публикации. К 1916-му году Владимир Александрович многое успел. Он послужил в качестве юриста, разочаровавшись в этом, покинул службу и отправился за границу. Будучи во Франции увидел полёт аэроплана и загорелся идеей их строить...

В последнее время распространились, так называемые, «отели шин», в которые они лежат в межсезонье. Как в них всё устроено рассказал знакомый, работающий в таком «отеле». Личный опыт превышает 4 десятилетия. Сравнил два способа и пришёл к интересным выводам, которыми и хочу поделиться с Вами. Недавно зашёл в центр по реализации шин, чтобы приобрести колпачки, растерял свои по рассеянности. Встретился там с соседом по подъезду, который, оказывается, здесь работает менеджером и заинтересован в привлечении клиентов...