Автоканал 22

Знаменитая «шестёрка» была подарком тружеников нового тольяттинского автозавода будущему съезду КПСС. Она задумывалась как лучший вариант «трёшки», так сказать «люксовый люкс», но получила отдельный номер в заводской индексации. Кратко вспоминаем самую востребованную вазовскую машину, производство которой началось в 21-й день февраля 50 лет назад. По традиции лучших мировых брендов, которая пришла в СССР вместе с новым заводом в Тольятти, после постановки на конвейер одной модели конструкторами овладевает идея её улучшения или создания боле продвинутой версии...

Статистические данные говорят, что с конвейера Волжского автогиганта сошло более 3 миллионов машин с полным приводом, под названием «Нива». В феврале 76-го года была выпущена вторая партия в количестве 50 единиц. Серийная сборка на конвейере началась больше года спустя. Почему так произошло, кратко описано ниже. История советского автопрома и многочисленные воспоминания причастных к нему людей убеждают в том, что начиная с 30-х годов, идея нового проекта возникала в конструкторской среде. Надо было найти человека из своего руководства, поддерживающего эту инициативу, на этапе чертежей...

В провинциальном городке Нижегородской губернии под названием Ветлуга 16.02.1919 года родился мальчик Володя. В четырёхлетнем возрасте его семья переехала в Нижний. Здесь и продолжилась жизнь и карьера талантливого конструктора автомобилей – Соловьёва В.С., принимавшего активное участие в создании газовских автомобилей и ставшего, впоследствии, главным конструктором строящегося автогиганта в Тольятти. Будучи школьником, Володя интересовался инженерными науками, о чём свидетельствует факт изготовления им детекторного приёмника...

Полвека назад с камазовского конвейёра сошёл его первенец – КамАЗ-5320. Бортовой грузовик с дизелем V8, пятиступенчатой КПП с делителем, тремя осями, на каждую из которых приходилось 6 тонн нагрузки, а так же кабиной, расположенной над мотором. Он проложил дорогу семейству большегрузов, ставших основой транспортного парка страны на десятилетия. Конструкторы столичного завода ЗИЛ, главным среди которых был А.М. Кригер, впервые задумались о трёхосных грузовиках, способных перевозить 8 тонн полезного груза в 62-м году 20-го века...

Сегодня исполняется полвека с момента запуска камазовского конвейера, с которого первым сошёл КамАЗ-5320. Вспомним отдельные моменты этого событие и грандиозные свершения советского народа в предыдущие годы, которые способствовали возникновению завода-гиганта и красивейшего из городов СССР на степном берегу реки Кама. Растущая советская экономика конца 60-х годов стала нуждаться в большом количестве автомобилей большей грузоподъёмности с современными дизелями. В середине августа 69-го года Правительство...