Автоканал 22

Попытки усовершенствовать «Ниву» на Волжском автогиганте предпринимались неоднократно. Это были собственные идеи, совместные проекты с американцами и французами. Однако дальше прототипов дело не пошло. Сейчас, кажется, тольяттинские конструкторы, дизайнеры и, главное, менеджеры убедились в необходимости наличия в линейке паркетника, который любят россияне. Азимут построили на основе флагманского седана по имени Веста в надежде, что он, встав на конвейер, как локомотив потащит ВАЗ к новым достижениям, которые позволят уверенно конкурировать с одноклассниками в первую очередь по цене...

Все мы знаем, что в 19-й день апреля 1970-го года на конвейере Волжского автогиганта были собраны первые ВАЗ-2101. Два автомобиля синего цвета и четыре – красного. Такие цвета присутствовали на флаге РСФСР. Но мало кто знает, какие трудности пришлось преодолеть вазовцам, чтобы свершилось это событие, и что было после него. Следует сказать, что к концу 69-го года намеченные сроки строительства завода, монтажа необходимого оборудования и его наладки были сорваны неоднократными переносами по «объективным»...

В 1943-м году по ленд-лизу в СССР было поставлено более пяти сотен грузовиков-амфибий DUKW-353, американского производства. Летом этого года они участвовали в переброске атакующих войск через реки и другие водные преграды и приглянулись нашим военным. После Победы желание иметь такие машины в войсках превратилось в задание с определёнными ТТХ. Проект назвали БАВ, что означало Большой Автомобиль, да ещё и Водоплавающий. БАВ должен был «уметь» возить по земле и воде грузы, вооружение и десант. Проектирование...

В 13-й день апреля 1976-го года на Литейном заводе строящегося челнинского автогиганта появились первые отливки из стали. В КСЛ (корпус стального литья) опробовали линию Дизаматик, на которой успешно произвели отливку стальных заготовок для деталей грузовиков в соответствии с технологическим регламентом. Объём литья для челнинского автогиганта был настолько велик, что его не смогли обеспечить имеющиеся в стране литейные производства. Поэтому в проекте комплекса заводов на берегу Камы было предусмотрено возведение литейного завода (ЛЗ)...

Сегодня в День космонавтики хочется вспомнить отдельные моменты биографии Ю.А. Гагарина - выдающегося сына Земли, который первым увидел её лик из космоса. Юрий Алексеевич умел управлять космическим аппаратом, не имея, в то же время, «прав» на управление самым распространённым транспортом на земле – автомобилем. Загруженность военного лётчика, готовящегося к полёту за пределы Земли, не давала возможности заняться изучением ПДД, да и необходимости в этом не было. Гагарин не имел личного автомобиля...