АвтоСводка

Кроссовер Tenet T7 сохраняет лидерство в сегменте SUV по итогам января–мая 2026 года. За эти пять месяцев покупатели забрали почти 30 тысяч автомобилей этой модели — с января по май реализовано 29 692 экземпляра. Haval Jolion, который удерживал звание бестселлера в классе несколько лет подряд, впервые оказался в положении догоняющего. Продажи Tenet стартовали в августе 2025 года. Модель вышла на рынок на бывшем заводе Volkswagen в Калужской области и уже к февралю 2026-го впервые обошла Jolion по недельным продажам...

9 июня 2026 года — Государственная Дума приняла во втором и третьем, окончательном чтении закон, существенно расширяющий права российских автомобилистов. Отныне управлять багги, вездеходами и болотоходами можно без специального удостоверения тракториста-машиниста. До сих пор для управления самоходными машинами категории АII — а к ней относятся багги, вездеходы, болотоходы и аналогичная техника массой до 3,5 тонны — требовалось отдельное удостоверение тракториста-машиниста. Теперь подтверждать право...

Если вы хоть раз искали подержанный автомобиль на отечественном рынке, вы точно сталкивались с этим явлением. Машина стоит, допустим, 600 тысяч рублей по любой здравой оценке — с учётом пробега, года выпуска, царапин на бампере и усталого двигателя. Но в объявлении написано 850 тысяч. И продавец совершенно серьёзен. Продавец складывает в уме всё, что он вложил в машину за время владения. Покупка — столько-то. Замена ремня ГРМ — столько-то. Новая резина — столько-то. Покраска крыла — столько-то. Итого...

Объявление висит три недели без звонков. Потом продавец что-то делает — и машина уходит за два дня. Вот что именно он делает и зачем покупателю это знать. Первое, с чего начинают — кузов. Не потому что хотят честно показать товар, а потому что первые 30 секунд осмотра определяют всё дальнейшее поведение покупателя. Человек, которого встретил чистый блестящий автомобиль, подсознательно переходит в режим поиска плюсов. Грязный — в режим поиска минусов. Машину моют полностью, включая пороги, арки и низ дверей...

Покупатели на вторичном рынке склонны отсеивать машины по косвенным признакам: возраст, расход топлива, репутация марки, стоимость запчастей. Именно эти критерии чаще всего уводят от действительно надёжных вариантов. Три автомобиля, которые стабильно недооценивают — и которые при этом демонстрируют один из лучших ресурсов в своих классах. Главные возражения при покупке: возраст от 25 лет и выше, расход топлива от 15 литров в городе. Оба фактора реальны. Оба не являются критичными при понимании устройства этих машин...

Тема мойки двигателя вызывает споры среди автовладельцев уже много лет. Одни делают это регулярно и считают обязательной процедурой, другие не прикасаются к подкапотному пространству водой принципиально. Попробуем разобраться, что здесь правда, а что — преувеличение. Грязный двигатель — это не только эстетическая проблема. Слой масла, пыли и технических жидкостей со временем накапливается на поверхностях и начинает работать как термоизолятор. Двигатель хуже отдаёт тепло, что при интенсивной эксплуатации может сказываться на температурном режиме...

Многие водители убеждены, что кондиционер — это сугубо летний прибор, и зимой его включать незачем. На практике это заблуждение нередко приводит к поломкам и лишним расходам. У включения кондиционера в холодное время года есть несколько вполне конкретных причин. Главная практическая польза зимой — борьба с запотевшими стёклами. Когда в машину садятся люди с мокрой одеждой, влажность воздуха внутри резко возрастает. Печка справляется с этим медленнее, чем связка «печка + кондиционер». Кондиционер забирает лишнюю влагу из воздуха, а печка его согревает...

С первого дня лета 2026 года автозаправочные станции по всей России начали жёстче применять правила, которые формально существовали и раньше, но на практике почти никто не соблюдал. Речь идёт об использовании смартфона рядом с топливной колонкой. Теперь за телефон в руке у пистолета вас могут просто не заправить. И это не шутка. Запрет касается использования мобильного телефона вне салона автомобиля в зоне топливных колонок. То есть если вы вышли из машины, держите пистолет и параллельно листаете ленту или разговариваете — это нарушение внутренних правил АЗС...

Первый квартал 2026 года стал настоящим стресс-тестом для всего рынка автокредитования. Правила поменялись, банки ужесточились, покупатели запутались. Разбираем, что происходит на самом деле — с цифрами, а не с ощущениями. С начала года Банк России закрыл лазейку, которой банки пользовались годами. Раньше при выдаче автокредита кредитор мог опираться на собственные скоринговые модели и данные из анкеты — то есть фактически верить вам на слово. Теперь это в прошлом. С 1 января 2026 года при расчёте...

Япония — страна, которая подарила миру самые надёжные автомобили в истории. Toyota, Honda, Nissan с пробегами по 400-500 тысяч километров, которые до сих пор ездят в России, Африке, Латинской Америке. И при этом сама Япония эти машины уничтожает. Намеренно. Законодательно. Тысячами в день. Вот как это устроено — и почему это одна из самых странных историй в мировом автопроме. В Японии существует система принудительного техосмотра — shakken. Это не наш техосмотр, где бумажку купил и поехал. Это реальная дорогостоящая процедура, которая повторяется каждые два года...

Представьте: вы приходите в магазин и говорите — «хочу купить вот этот товар». Продавец отвечает: «Он ещё не поступил, но мы уже оформили на вас бронь». Примерно так выглядит сделка, которую только что провернул Wildberries с АвтоВАЗом. В начале апреля лизинговая дочка маркетплейса — «WB Лизинг» — подписала соглашение с российским автогигантом. Документ скрепили прямо на отраслевой конференции КИТ в Москве. Коротко суть: WB будет закупать автомобили Lada и SKM на льготных условиях, а потом сдавать их своим клиентам в лизинг со скидкой...

Представьте: вы приходите в понедельник утром на работу, открываете почтовый ящик — а там конверт от управы. Внутри аккуратный листочек с перфорированными квадратиками. «Топливный талон. 20 литров. Действителен до 31-го числа». Фантастика? А вот и нет — именно об этом сегодня и поговорим. В позднем СССР бензин по талонам был не экзотикой, а нормой жизни для миллионов автовладельцев. Государство решало, кому сколько лить в бак. Рабочий завода получал один норматив, директор предприятия — другой, военный — третий...