Вызвать аварийных комиссаров, проверить баланс и узнать подробности по работе транспондера, а также задать вопрос по проезду по ЦКАД теперь можно через единый круглосуточный и бесплатный номер *2323. Ранее у каждого из операторов на платных дорогах Госкомпании «Автодор» был свой номер для вызова аваркомов. А в единый колл-центр звонили больше по вопросам работы транспондеров, оплаты проезда. С 8 августа 2022 г. вызов помощи полностью переведен на номер *2323. Прежний номер, *390, будет действовать до 31 августа 2022 года. Работа центра организована по принципу «одного окна». Вызов аварийного комиссара первый в списке голосового меню. Ни одно обращение не останется без внимания, а помощь аварийного комиссара будет оказана в привычно короткие сроки – всего 10-15 минут. Ежедневно в Единый контактный центр Госкомпании «Автодор» поступают тысячи обращений. Операторы отвечают на вопросы по способам оплаты, балансу транспондера T-pass, вызывают аваркомов, помогают в любой ситуации на платных участках. *** Подписывайтесь на наш канал: @avtodor Оставайтесь в курсе новостей о развитии скоростных дорог России.
Госкомпания «Автодор»
Быть строителем — значит быть творцом, чьими руками создается облик современной России.
Люди труда — это уникальный синтез точного расчета и вдохновения, где смекалка и умение находить нестандартные решения идут рука об руку с преданностью делу. Важно дарить людям самое ценное: комфорт, безопасность и возможность быть ближе друг к другу. Сегодня мы с гордостью говорим о сети скоростных автодорог, протяженность которых около 6000 километров...
На М-12 «Восток» и М-4 «Дон» открылись многофункциональные зоны дорожного сервиса 🔸 во Владимирской области на М-12 открылись две зеркальные МФЗ; 🔸 в Московской и Воронежской областях на М-4 «Дон» заработали две обновленные МФЗ. На объектах особое внимание уделено вопросам семейноцентричности. Оборудованы комфортабельные комнаты матери и ребенка, детские игровые зоны. Для водителей и пассажиров, предпочитающих активный отдых, организованы спортивные площадки, а для пользователей с домашними животными – площадки для выгула питомцев. Подробнее читайте на нашем сайте. --- Подписывайтесь на наш канал в MAX и следите за новостями!
На строительстве обхода Адлера применяется уникальная технология погружения шпунта 💡 В отличие от традиционных методов с использованием ударных или вибрационных, здесь используется вдавливание с помощью специализированной компактной машины. Это позволяет погружать шпунт на расстоянии 55 см от соседних конструкций. Это критически важный показатель в условиях стесненности работ в микрорайоне Кудепста, где работы выполняются в горной застройке, непосредственной близости объектов культурного наследия, действующей федеральной трассы А-147 и Сухумского шоссе. Сейчас установка задействована при реконструкции Сухумского шоссе. С ее помощью устраивают подпорную стену протяженностью 237 м из шпунтового профиля с фасадной системой. Направление дороги немного изменится: на 3-4 м станет дальше от моря. Для этого сначала будут погружены более 450 металлических шпунтов длиной до 16 м. За одну смену в зависимости от особенностей грунта в конкретном месте удается погружать от 1 до 4 штук. На сегодня общий объем работ выполнен почти на 30%. 👀 Подробнее читайте на нашем сайте. --- Подписывайтесь на наш канал в MAX и следите за новостями!
