Автомобильных дел мастер

Опытным автолюбителям можно рекомендовать проверить регулятор напряжения генератора. Работа регулятора напряжения заключается в непрерывном автоматическом изменении силы тока возбуждения генератора таким образом, чтобы напряжение генератора поддерживалось в заданных пределах при изменении частоты вращения и нагрузки генератора. Для проверки необходимо иметь вольтметр постоянного тока со шкалой до 15 – 30 В класса точности не хуже 1,0...

Для проверки: - снимите правое переднее колесо; - снимите подкрылок; - проверьте натяжение ремня. Правильно натянутый ремень должен поворачиваться на 90 градусов от усилия пальцев 15 – 20 Н (1,5 – 2 кгс), приложенного посередине между шкивами коленчатого вала и компрессора кондиционера. Если...

Уход за рабочими тормозами заключается в регулировке зазоров между колодками и барабанами, а также в периодическом осмотре, очистке и проверке креплений. При осмотре необходимо проверить: 1. Надёжность крепления тормозных дисков к поворотным кулакам передней оси, суппортов к фланцам картера заднего моста. 2. Затяжку гаек осей колодок. 3. Состояние фрикционных накладок: - если расстояние от поверхности накладок до головок заклёпок составляет менее 0,5 мм, то надо сменить тормозные накладки; - необходимо...

Правильность заправки системы охлаждения проверяется по уровню жидкости в расширительном бачке, который на холодном двигателе (при 15 – 20° C) должен находиться на 3 – 4 см выше отметки «MIN», нанесённой на расширительном бачке. Внимание! Уровень охлаждающей жидкости рекомендуется проверять на холодном двигателе, так как при нагревании её объём увеличивается и у прогретого двигателя уровень жидкости может значительно подняться...