Авто тур

Зима – это настоящий экзамен даже для опытных водителей. Дороги покрыты незаметной ледяной коркой, мороз беспощадно атакует машину, а ошибки за рулём могут стоить дорого. Многие уверены, что умеют ездить лучше остальных, и чаще всего из-за этого совершают критические ошибки, которые приводят к проблемам и серьезным авариям. Казалось бы, кто вообще будет ездить зимой на лете? Но таких всё же хватает! Кто-то надеется «поездить пару дней», кто-то «ещё не успел переобуться», а некоторые вообще считают, что зимняя резина – это маркетинговый заговор, и очень зря...

Раньше, чтобы попасть на штраф, нужно было реально нахулиганить: пролететь на красный перед гайцами, заехать на встречку или боком войти в поворот. Сегодня просто — достаточно чихнуть не в ту сторону, и тебе уже летит «письмо счастья». Камеры везде: на трассах, в дворах, на парковках. Ну что, попробуем разобраться, как не оставить ползарплаты на штрафах? Раньше всё было просто: превышение скорости — получай штраф и фотку со скоростью бесплатно. Теперь же тебя могут наказать даже за то, что ты просто стоишь не так...

Когда слышишь слово «КамАЗ», в голове сразу мысли про старую, но мощную лошадку, которая тащат всё, что только можно в неё загрузить. Но давай будем реалистами: сейчас КамАЗ делаю на скорую руку, а не как раньше. Давай разберёмся, почему ранее культовый грузовик превращается в кусок запчастей на колёсах. Один из главных косяков современных КамАЗов — их моторы. Раньше на них ставили честную V8, которая хоть и жрала ведрами, но был большой запас ресурса. Сейчас же конструкторы решили «обновить» начинку, и результат — никого не радует...

Практический экзамен по вождению – требует уверенного управления автомобилем, и соблюдения всех правил дорожного движения. Важно заранее готовиться к экзамену, чтобы быть легко сдать экзамен. Перед тем как тронуться с места, необходимо выполнить пошаговые действия: 1. Поздороваться с экзаменатором 2. Отрегулировать сиденье и зеркала. 3. Пристегнуть ремень безопасности, и попросить всех пассажиров пристегнуться. 4. Убедиться, что рычаг КПП находится в нейтральном положении, или в положении «P»...

Ford Maverick — Компактность, удобство и экономия топлива. Но стоит ли он своих денег? Давай разберемся. Maverick — самый компактный пикап Ford, но выглядит серьезно. Спереди массивная решетка, большие фары, в профиль — строгие линии и широкие колесные арки. В городе — удобно, но 218 мм клиренса ограничивают его проходимость. Сзади не тесно, но на дальняк в троем будет не очень комфортно. 1. Гибрид 2.5 191лс — экономичный, передний привод, расход ~6,5л. 2. EcoBoost 2.0 253лс — турбомотор с полным приводом, разгон до 100 за 7,1с...