Друзья! По техническим причинам переезжаем сюда: dzen.ru/...rld всем ждем! Будет много интересного
Авиация сквозь время
267
подписчиков
История авиации от древности до современности.
Пилотажная группа Туркиш Старз в Кубинке.
Пять лет назад на форум армия прилетали весьма необычные гости. Пилотажная группа ВВС Турции на самолетах Northrop F-5E Tiger, продемонстрировала свое мастерство в небе Кубинки. Группа была образована в 1992 году и является одногодком наших Стрижей и Русских Витязей. На момент показа в России, группа могла выступать в составе 8 самолетов, а в общей сложности в составе Турецких звезд находится 12 истребителей F-5E и несколько транспортных самолетов для обеспечения показов. Летчики Турецких ВВС показали хорошую подготовку и оставили приятное впечатление...
Embraer Phenom 100EV В России!
Несколько лет назад мне довелось выполнить полет на одном из самых миниатюрных бизнесджетов. Им стал Бразильский Embraer Phenom 100EV, он же стал первым самолетом такого типа в России. Базовый Phenom 100 появился в 2007 году, а его модернизированная версия EV была представлена публике в 2018г. Новая модификация получила обновленные двигатели Pratt & Whitney Canada PW617F1-E с увеличенной тягой и новый бортовой комплекс Prodigy Touch, с использованием авионики Garmin G3000. По сравнению с более...
МС-21-300 получил ливрею авиакомпании!
МС-21 в ливрее авиакомпании Россия прибыл в Жуковский. На днях в нашей Гражданской авиации произошло знаковое событие. Программа самолета МС-21 перешла на очередную ступень своего развития. Третий летный экземпляр МС-21-300 с регистрационным номером 73054 и заводским МС.004 прибыл из Ульяновска, где с 10 ноября этого года, проходил перекраску в ливрею авиакомпании "Россия" на Летно испытательный и доводочный комплекс ОАО ОКБ Яковлева в Жуковском, для подготовки к началу планирующегося процесса подготовки экипажей перевозчика...
Кадры выступления пилотажной группы Русь над Казанью в 2019 году. Рассказ бортоператора группы Евгения Лебедева. Группа базировалась на заводском аэродроме и подлетное время к точке показа не превышало 4 минут, с учетом всех сложностей. Прилетели за несколько дней до праздника, перегнав самолеты из Иваново и оставив их на стоянке КАПО. Работа бортоператора на выступлении интересна и скоротечна, повторить кадр не выйдет при всем желании, диапазон высот при таком выступлении от 150 до 1600м, а перегрузки достигают 7G. Командовал группой Анатолий Михайлович Марунько, а съемка велась с борта 6, который пилотировал Юрий Лукинчук. Воздушный траффик был очень плотный, на подходе к точке показа видели уходящие вертикальные борта, закончившие свое выступление. Народу внизу было очень много. Мы отработали 30 минутную программу, в процессе которой продемонстрировали петлю Нестерова, бочку в группе, косые петли, роспуски фонтан и тюльпан, плюсом была мощная сольная программа. После роспуска собрались в зоне ожидания и зашли на посадку в Борисоглебское.
Авиапарад 9 мая 2022 года в Екатеринбурге. Пилотажная группа Русь.
В этом году авиачасть парада на территории всей Российской Федерации была отменена. Но в одном уголке нашей величайшей страны таки состоялось показательное выступление. Да не одно, а сразу четыре. Пилотажная группа "РУСЬ", принадлежащая ДОСААФ, выступала на Урале! Первым городом вылета был Кировград. Выступление состоялось утром и рёв реактивных двигателей зарядил местный народ на позитивное настроение на весь праздничный день. Самолёты пилотажной группы выписывали невиданные доселе зрителям фигуры высшего пилотажа...
Реставрация F-84F Thunderstreak
Этим летом начались реставрационные работы одного из уникальных экспонатов музея техники Вадима Задорожного. Это американский истребитель-бомбардировщик F-84F Thunderstreak, что переводится как «Громовая полоса» Самолёт был разработан и выпущен американской компанией Republiс. Самолет служил в ВВС Бельгии, имел бортовой номер FU-29, а заводской номер 52-7175. На нем было 6 встроенных 12.7 миллиметровых пулеметов Browning M-3 и мог нести ядерное и обычное бомбовое вооружение. После окончания службы...
Байрактар Тб-2 и другие трофеи в закрытой экспозиции парка Патриот.
Один из наиболее редких и интересных экспонатов выставочного комплекса парка Патриот является трофейный беспилотный летательный аппарат турецкого производства Байрактар Тб-2. Он был захвачен во время боевых действий, видимо, в поврежденном состоянии, затем перевезен в парк Патриот, прошел изучение и с этого момента он является экспонатом пока что закрытой для общего посещения, но активно посещаемой специальными группами экспозиции. Кроме Байрактара, там выставлено достаточно большое количество образцов новейшей артиллерийской, автомобильной, электронной и прочих видов техники...
Белорусский Ан-2, выпущенный в Польше и отремонтированный в России.
Самолет Ан-2 Белорусского ДОСААФ после проведения капитального ремонта на Московском Авиаремонтном заводе Досааф России. В настоящее время борт прошел модернизацию в самолет ТВС-2МС в Новосибирске. Красивый зимний кадр...
МиГ-31 Пермского 764-го Истребительного авиаполка ПВО
Сегодня опубликуем подборку фотографий прошлых лет МиГ-31, находящихся в Перми на авиабазе Сокол. Фото в воздухе (листайте карусель) Красивые ночные фото: Так же Пермь славится своими красивейшими закатами,...
Единственный в Мире! Ми-4 газовочный
Одним из самых интересных реставрационных проектов в России является проект восстановления вертолета Ми-4, проводимый Московским Авиаремонтным Заводом ДОСААФ. Сейчас это единственный вертолёт Ми-4 в России в газовочном состоянии. Вертолет находится в частной собственности. История вертолёта очень интересна. В 2015 году вступивший в должность директора Павел Николаевич Ненастьев обнаружил в закромах завода заброшенный вертолет Ми-4. Надо сказать, что завод до 1985 года занимался ремонтом этих винтокрылых машин...
Ту-134 Летающая Лаборатория. Уникальный самолёт, которого больше нет.
На МАКС-2003 посетители могли видеть уникальный самолёт -летающую лабораторию из Пушкина. В момент, когда была сделана фотография ниже, на самолёте шла отработка радиолокационного комплекса для Су-34 по теме "Морской змей". Ту-134Ш-1 с заводским номером 73550815 был выпущен в Харькове в 1977г. С завода попал в НПО Ленинец, занимавшееся испытаниями радиолокаторов для авиации. Имел окраску Аэрофлота и регистрационный номер СССР-65098. В 1978 году на этом самолете проводились испытания оборудования для Ту-22М3, для чего на самолет установили носовую часть от Ту-22М3...