Авиахаб

Они меня прям умиляют. Сидит корреспондент ТАСС в смартфоне, краем глаза смотрит в приложку Flightradar24 и наблюдает за полётным треком, а потом выдает на ленту новости про то, как он связался в глубокой ночи с аэропортом Рига в Латвии и аэропортом Жешув в Польше. И героически узнал типа нечто важное.

А вот ещё интересное дополнение к посту о прилёте Уиткоффа и Кушнера в Москву. Полный маршрут рейса был Майами - Хельсинки - Внуково (мск). Из Хельсинки борт сразу взял курс на море, в международное воздушное пространство и в Москву, через Санкт-Петербург. Спрямить маршрут через Эстонию не захотели. Видимо, из под охраны финского ПВО решили сразу перебраться под охрану российского ПВО. Не пожелали лететь "под защитой" эстонских ПВОшников.

Помнится, недавно нам показывали и рассказывали про первый полёт серийного МС-21. До этого обещали завершить сертификацию до конца 2026 года. А теперь опять сроки вправо. Так, глядишь, начнём китайские самолёты Comac закупать, не дождавшись производства своих. Хотя… вряд ли. Там полно западных комплектующих, а значит - санкции. Чиновники такие чиновники…