Автомобильный журнал - Autoway

Друзья, вы замечали, как быстро мы пролистываем новости? Мелькнула строчка в ленте: «погибли двое, водитель задержана». И — дальше. Но давайте остановимся на 5 минут. Ночь. 21 апреля. Москва, Садовая-Черногрязская, дом 13. Женщина за рулем BMW сначала сбивает велосипедиста. Затем, как кегли, разлетаются машины дорожных рабочих. Итог: две человеческие жизни. Четыре искореженных автомобиля. Официально водитель BMW задержана. Экспертиза на опьянение проводится. Пока результатов нет. Но давайте честно...

19 апреля 1970 года: как шесть советских «Жигулей» перевернули мир. 19 апреля 1970 года. Тольятти. Главный конвейер. Шесть автомобилей. Два синих. Четыре вишневых. Вы думаете, это была просто партия машин? Нет. Это был момент, когда СССР перестал быть страной без "личного транспорта". Это был наш ответ Западу. Это была ЛЕГЕНДА. Нашелся эксперт, который согласился пролить свет на теневые стороны рождения «копейки». Это Петр Сергеевич Зайцев, ветеран отдела главного конструктора АвтоВАЗа (в отставке, конечно)...

Дешевле "Жолиона и Тенета»: новый Nissan Qashqai за 1,75 млн — это сенсация! Все думали, что новый кроссовер за 1,75 миллиона — это миф. Но нет! Он уже в России. Пока одни копят на Haval Jolion за 2 миллиона, а другие смотрят на Tenet T4 от 2 039 000, появляется ОН. Nissan Qashqai Glory. Тот самый «Кашкай», которого все знают и любят. Только теперь — с китайской "пропиской". И с ценой, которая заставит вас протереть глаза. 1 750 000 рублей. До появления на авторынке РФ этого кроссовера, мы были уверены, что новые машины — это от 2,5 миллионов рублей...

Покупатели всё равно переплатят, вне зависимости от роста цен. Нас с детства учили: «апрель — месяц активных покупок, цены вот‑вот взлетят». Но в этом году всё пошло не по сценарию. Дилеры вдруг заговорили о застое, склады забиты, а рубль снова падает. И тут возникает главный вопрос: если цены не растут, значит ли это, что настало время покупать? Или нас просто готовят к новой, более хитрой ловушке? Пока одни автолюбители в панике скупают последние авто по старым прайсам, эксперты дружно заявляют: массового апрельского скачка цен не будет...

Всё, что нам нужно знать об АвтоВазе и автомобилях, которые он выпускает. Это видео всего на 30 секунд показало россиянам больше, чем многомиллиардные отчеты АвтоВаза за год. Мы привыкли слушать слова. Но иногда стоит смотреть на поступки. Особенно — тех, кто управляет нашей промышленностью. Вы замечали, как часто нам говорят: «Мы должны поддерживать отечественного производителя»? Нам объясняют, что повышение утильсбора — это не налог, а «механизм регулирования». Нам внушают, что Lada — это лидер, который не боится конкуренции...