История французского авианосца, который начинал путь под названием «Фош», похожа на морскую балладу о славе, надеждах и разочаровании. Построенный для одной державы, он стал флагманом другой. Завершил службу далеко от обоих берегов, а именно, на дне Атлантики в феврале 2023 года. Разобраться, почему легендарный корабль превратился в управляемый затонувший риф, можно лишь проследив каждую веху его жизни – от чертёжной доски верфи в Бресте до взрывных зарядов на глубине пяти километров. Франция взялась за создание авианосцев типа «Клемансо» в 1953-м...
АВТО ПОЧЕМУЧКА
5 танков, которые должны были стать прорывом, но разочаровали
История бронетехники богата примерами, когда дерзкий замысел сулил армии решающее преимущество, а итог разочаровывал создателей и экипажи. Причины неудач различались: от технических ограничений промышленности до неверного понимания тактики. Но результат всегда один – перспективная машина так и не стала тем прорывом, ради которого тратили средства и время. Далее про проекты танков, заявленных как шаг в будущее, а на деле оставшихся громкими, но бесполезными эпизодами. Инженер Николай Лебеденко в 1914 году продемонстрировал Николаю II модель трёхколёсного гиганта...
Почему УР-700 так и не стала ракетой для советской высадки на Луну
Одновременно, в начале 60-х годов, обе супердержавы, имеется в виду СССР и США, стараясь не упустить возможность, стать лидером в освоении космоса, начали разработку программ по освоению единственного спутника Земли, Луны. Проект ракеты-носителя к тому моменту в Советском Союзе уже имелся, причем даже не один, а два. ОКБ Королева предлагало проект Н1-Л3, а ОКБ В.Н. Челомея (ОКБ №52) УР-700. Оба проекта имели массу недоработок в техническом плане, но по техническим характеристикам они существенно отличались...
Почему подлодка проекта 617 с уникальным двигателем так и не пошла в серию
Инженеры и ученые в Советском Союзе постоянно занимались исследованиями в поисках новых видов энергетических установок, которые могли бы обеспечить максимальную скорость подводных лодок. В тридцатых годах двадцатого столетия появились первые разработки с применением жидкого кислорода. А в середине сороковых начались опыты по использованию перекиси водорода в качестве кислородоносителя. Однако такие замыслы не увенчались успехом, так как предложенная схема была очень далека от совершенства. Поэтому возникла острая необходимость в создании уникальной, не имеющей равных, технологии...
Проект 1840: что случилось с советской подлодкой-лабораторией
Первая подводная база-лодка в Союзе оснащалась глубоководным водолазным комплексом. Иностранцы не определили ее реальное предназначение, пока субмарину не утилизировали. Выясним, как сложилась судьба подлодки. С учетом требований ВМФ в 1967 г. стартовал проект 1840. Подлодку БС-555, называемую натовцами LIMA, строили в СПМБ «Малахит» под началом Корсукова Е.С. Подводное судно проектировали, чтобы: В 1979 г. лодку-лабораторию спустили на воду. Ее водоизмещение – надводное и подводное – равнялось 1 650/2 300 т...

