Premium cars export 🏎 Autovilla TM

Основные отличия Zeekr 9X Ultra от Max: Батарея и запас хода: Ultra оснащается батареей емкостью 70 кВт·ч, что обеспечивает больший запас хода на электротяге по сравнению с 55 кВт·ч у Max. Комфорт и салон: В Ultra добавлены поворотные сиденья второго ряда, более продвинутая система массажа (22 точки) для первого и второго рядов, столик для заднего пассажира. Технические улучшения: Ultra оснащен активным 48-вольтовым стабилизатором поперечной устойчивости для лучшей управляемости. Электропривод: Версия Ultra имеет электрические доводчики или привод дверей, улучшенную светотехнику. Безопасность (ADAS): Установлена более новая система автономного вождения (H9 с дополнительными лидарами в зависимости от конфигурации). Вес: Из-за более тяжелой батареи и оборудования вес Ultra может превышать 3,5 тонны, что формально требует водительских прав категории Общие черты: Обе версии (Max и Ultra) оснащаются одинаковой двухмоторной силовой установкой (полный привод), обеспечивающей мощность 885 л.с. и разгон до 100 км/ч за 3,9 секунды

Обновление информации по доставке грузов, автомобилей и маршрута логистики из ОАЭ🇦🇪 Из-за ситуации на Ближнем Востоке и закрытия Ормузского пролива стандартная морская логистика из ОАЭ через Иран временно остановлена. ❗️Контейнеры из порта Джебель-Али сейчас не выходят. Наши грузы оставались на складах логистов до решения вопроса, поэтому из отправок в порту у нас оставались только три автомобиля, которые уже вернулись оттуда на парковку перевозчиков. 📦 Сейчас используется два новых направления: Первый маршрут – сухопутный. ОАЭ → Саудовская Аравия → далее транзитом на Турцию, где груз продолжает путь дальше. Второй маршрут – морской. ОАЭ → Оман → далее через Суэцкий канал → Турция. Оба маршрута значительно длиннее привычных, поэтому текущие сроки доставки составляют 40+ дней. На этой неделе первые два контейнера уже отправлены - по одному в каждом направлении. ⚠️ Решения по отправке автомобилей пока нет - обычно машины переправлялись через пролив на открытом пароме. Сейчас этот маршрут недоступен, а рисковать целостностью автомобилей мы не готовы. ❗️Теоретически автомобили можно отправлять по тем же маршрутам, что и контейнеры, но это существенно дольше и значительно дороже, поэтому пока такие отправки мы не осуществляем. Ждём открытия Ормузского пролива. Как только движение восстановится, сроки доставки сразу сократятся, а логистика снова станет быстрее и дешевле.

Долгожданный рестайлинг Лисьян - правдивая информация от 10.05.2025 🚗 Lixiang: рестайлинг без прорывов *Цены и характеристики остались прежними. --- 🔹 Лидар теперь везде Во всех комплектациях, включая «Pro», теперь установлен лидар. Правда, его уменьшили, и теперь внешне «Pro» не отличить от «Ultra». Но внутри — разные чипы: за автопилот в «Ultra» отвечает более мощное железо. --- 🔹 L9 Ultra: бронза вместо хрома Максимальная комплектация теперь с бронзовыми вставками, а все остальные модели — по-прежнему с хром-пакетом. --- 🔹 Пневма на L7 обновили Теперь в L7 — двухкамерная пневма, как у дорестайлингового L9. В L9 же её доработали, и она стала ещё лучше. --- 📉 Итог? Без сюрпризов. Всё это было ожидаемо. Никаких принципиальных изменений. Характеристики и сравнение комплектаций — на официальном сайте: 🔗 [liauto.com/configuration.html?carModel=L7](https://www.liauto.com/configuration.html?carModel=L7) --- Как вам такой рестайлинг? Сможет ли Lixiang удержаться в борьбе с гигантами вроде NIO, Xpeng и Zeekr?