Premium cars export 🏎 Autovilla TM

Часть 4/4 Пневмоподвеска Li Auto особенно хороша тем, что позволяет подстраивать машину под маршрут. Если помнить три сценария — город, трасса и плохая дорога — вы быстрее поймёте, где именно раскрывается этот «ковёр-самолёт», а где лучше дать подвеске больше собранности или клиренса...

Часть 3/4 Откройте центральный экран и зайдите в меню Vehicle или Chassis — название может отличаться по версии прошивки. Дальше выберите пункт Suspension / Ride Height / Drive Mode. Обычно там доступны настройки по высоте кузова и жёсткости. Если ехать по городу каждый день, удобнее заранее оставить комфортный профиль и вручную менять только высоту на плохих участках. 🔋 Ещё...

Часть 2/4 На скоростной дороге логика обратная: опускайте кузов, если есть возможность, и переходите в Sport или Standard+ — в зависимости от настроек конкретной версии. Низкий клиренс уменьшает раскачку, а машина меньше «плавает» на волнах асфальта и боковом ветре. Это особенно заметно на обгонах и при перестроениях. Если дорога ровная, низкое положение почти всегда приятнее. 🧱 Плохая дорога: высокий кузов и мягкая настройка...

Часть 1/4 🚗 Пневмоподвеска Li Auto — это не просто «мягко/жёстко» У Li Auto на дорогих версиях есть несколько режимов клиренса и демпфирования, и от них реально зависит, как машина едет каждый день. Если выбрать режим правильно, автомобиль меньше клюёт носом, лучше держит дугу и не цепляет днищем лежачие полицейские. 🌆 Город: комфортный режим и средний клиренс Для обычных улиц лучше держать Comfort или Standard, а высоту — в среднем положении...

Часть 5/5 Итог: Li Auto удобен для семьи не только за счёт размера, но и потому, что его можно тонко подстроить под детей, сон и долгие переезды. Один раз настраиваете салон — и дальше машина сама помогает ехать спокойнее...