Найти в Дзене
1 день назад
 • Вы подписаны

VW Beetle: машина, которая пережила всё

Мало какой автомобиль прожил столь странную жизнь: начал как государственный проект, а стал символом свободы. Речь о Volkswagen Beetle — машине, которую называли и «народным автомобилем», и «жуком», и просто «машиной мира». В 1930-е годы в Германии была сформулирована идея дешёвого автомобиля для массового покупателя. Проектирование поручили Фердинанду Порше — инженеру, уже известному по гоночным конструкциям. Он спроектировал машину с задним расположением двигателя, воздушным охлаждением и узнаваемым округлым кузовом...

3 дня назад
 • Вы подписаны

Первая в мире заправка была не колонкой, а аптекой. Когда Берта Бенц 5 августа 1888 года отправилась в первый в истории дальний автопробег, у неё не было ни карты, ни навигатора, ни заправки. Топливом для Motorwagen её мужа служил лигроин — летучая жидкость, которую продавали не в бочках, а в аптеках. Им чистили пятна и заправляли лампы. По пути, в городке Вислох, бак опустел. Берта остановилась у Stadt-Apotheke, зашла внутрь и купила несколько литров лигроина. Эта покупка вошла в историю: именно та аптека официально считается первой в мире автозаправочной станцией. Спустя более чем сто лет аптека в Вислохе работает до сих пор. На её фасаде — табличка, напоминающая, что здесь начиналась эра автомобильных заправок. ✦ #autovibe #автовайб #авто #автоистория #топливо #автомобилиначало #историяавтомобиля

6 дней назад
 • Вы подписаны

Почему первый автомобиль — Benz, а не паровая телега Кюньо?

Это один из самых частых вопросов, который может возникнуть после прочтения первой статьи о Карле Бенце: «Почему первым автомобилем считается Benz Patent-Motorwagen, если были и паровые машины Кюньо, и двигатели Ленуара?» Сразу определимся: если понимать под словом «автомобиль» любую самодвижущуюся повозку, то у Бенца действительно были предшественники. В 1769 году французский инженер Никола-Жозеф Кюньо построил паровой тягач для перевозки артиллерийских орудий. Он ездил со скоростью 3–5 километров в час...

1 неделя назад
 • Вы подписаны

Первый автомобиль, провальная презентация и семья, которая всё исправила

Мы привыкли думать, что великие изобретения встречают овациями. Но когда Карл Бенц, 3 июля 1886 года, впервые выкатил свой самобеглый экипаж на улицы Мангейма, зеваки не рукоплескали. Они смеялись. Ещё бы: странная трёхколёсная телега без лошади, изрыгающая клубы дыма и оглушительно тарахтящая, а главное — тут же врезавшаяся в кирпичную стену. Газеты на следующий день разразились едкими карикатурами. Казалось, на этой «моторизированной коляске» можно поставить крест. Патент за номером 37435, полученный Бенцем 29 января того же года, рисковал так и остаться всего лишь бумажкой...

Покупайте СтеллыИ дарите их за контент