Авто Вайб | Auto Vibe

Обычный гибрид — это двигатель с электрическим помощником. BYD DM-i переворачивает логику: здесь главная машина — электрическая, а бензиновый мотор большую часть времени работает генератором. Результат — расход 2,9 л на сотню в режиме «без розетки» и запас хода до 2 100 км у пятого поколения. Разбираем по официальным материалам BYD и отраслевой прессе, как устроена технология, которая сделала компанию мировым лидером plug-in гибридов. Архитектура DM-i (Dual Mode intelligent) построена вокруг мощного электромотора и ёмкой батареи Blade: именно они ведут машину в большинстве сценариев...

До 1908 года автомобиль был игрушкой для богатых: стоил дороже годовой зарплаты рабочего, производился штучно и обслуживался в специализированных мастерских. Генри Форд решил иначе. Model T стал первым автомобилем, который мог купить человек со средней зарплатой — и именно он запустил эпоху, в которой мы живём до сих пор. Разбираем по архивам Музея Генри Форда, ASME и Smithsonian, как 20-сильный автомобиль изменил мир. В 1908 году средний американский автомобиль стоил от 2 000 до 3 000 долларов — больше, чем годовой доход квалифицированного рабочего...

Сентябрь мы прожили вместе с машинами, которые в своё время ломали правила: одна убила карету, другая научилась не гореть, третья возила страну к морю в брезентовой палатке. Собрали пять историй месяца в один дайджест — для тех, кто пропустил, и для тех, кто захочет перечитать. Автотуризм семидесятых начинался не с брони отеля, а с атласа автомобильных дорог, обведённого карандашом. В багажник ложилась палатка (сначала самодельная, позже заводская), канистра с бензином — потому что АЗС на трассе были редкостью, — и набор: тушёнка, сгущёнка, крупы...

Его звали «козликом» — ласково, без обиды. Он не продавался частникам, не имел замков на дверях и крыши из металла, зато брал брод глубиной семьдесят сантиметров и поднимался туда, где заканчивались дороги и начинались легенды. ГАЗ-69 простоял на конвейере почти двадцать лет и разъехался по полусотне стран. Разбираем по архивным материалам и профильной прессе, как «Труженик» стал народной мечтой и почему жив до сих пор. Работа над заменой ГАЗ-67 началась в Горьком в 1946 году, а первые опытные образцы с именем «Труженик» были готовы к концу 1947-го — началу 1948-го...

Китайский кроссовер за «почти три миллиона» принято обсуждать эмоциями: «китайцы не продаются» против «лучше корейца за те же деньги». Мы считаем не эмоциями, а строками сметы: топливо, ТО, налоги, страховка и строка, которую не пишет ни один дилер, — потеря стоимости. Все цифры — оценка по открытым данным и прайсам 2025 года. Chery Tiggo 7 Pro в российских прайсах 2025 года — от ~2,9 млн ₽ в зависимости от комплектации. Под капотом — турбомотор 1.5 (147 л.с.) в паре с вариатором, питание бензином АИ-92...