AutoUser

В 2022 году на улицах Москвы появились новые автомобили с эмблемой «Москвич». Но вместо привычных седанов — китайские кроссоверы с наклейками. Этот камбэк стал поводом вспомнить, как завод, созданный на обломках войны, прошёл путь от гордости СССР до символа упущенных возможностей. История «Москвича» — это не просто хроника автопрома. Это история страны, которая вечно выбирает между амбициями и реальностью. В 1929 году СССР заключил с Ford Motors контракт на $13млн. По нему Союз получил: Но цель была не в копировании...

Вступление: Когда “китаец” перестал быть ругательством Представьте: вы едете по Москве в новом кроссовере. В салоне пахнет кожей, под педалью газа — упругая тяга, а на панели — экран с анимированными драконами. Это не фантастика — это Haval Jolion. Автомобиль, который за два года превратился из «странного новичка» в главного убийцу продаж Kia и Hyundai. Но как так вышло? Давайте разбираться, пока ваша соседка не купила его и не начала хвастаться у подъезда. Jolion — не просто кроссовер. Это автомобиль-хамелеон...

Пока Европа борется с санкциями, а японские бренды ужимают поставки, Китай уверенно занимает 40% российского авторынка. Haval, Chery, Geely и десятки новых брендов предлагают машины с «умными» технологиями, гарантией до 7 лет и ценами ниже, чем у Lada Vesta. Но что скрывается за этим «китайским чудом»? Разбираемся, стоит ли покупать, какие модели выбрать и как не нарваться на подводные камни. Цена: от 2,3 млн рублей. Цена: от 3,8 млн рублей. Цена: от 2,7 млн рублей. Цена: от 4,5 млн рублей...

Введение: Мир, где машина решает за вас Представьте: вы садитесь в авто, говорите «В офис!» — и начинаете пить кофе, пока ИИ объезжает пробки, пешеходов и «шашечников». Звучит как фантастика? Уже нет. К 2025 году автономные технологии проникли в серийные модели, роботакси курсируют по городам, а Mercedes и BMW разрешают водителям отпустить руль на трассах. Но за этой утопией скрываются проблемы, о которых молчат маркетологи: аварии с участием ИИ, взломы систем и даже «цифровые галлюцинации» сенсоров...

В 2025 году российские автолюбители, выбирая автомобиль, как никогда раньше стоят перед дилеммой: взять новый китайский автомобиль у официального дилера или заказать подержанную машину из Японии с аукциона? И тот, и другой путь имеет свои плюсы и минусы — как по деньгам, так и по надёжности, оснащению, ликвидности и обслуживанию...

Немцы снова доказали: даже в эпоху тотального доминирования кроссоверов и электрокаров классический бизнес-седан можно сделать технологичным, авангардным и — главное — востребованным. Новое поколение Audi A6C9 — не просто рестайлинг. Это смена платформы, философии и даже целевой аудитории. Разбираемся, что скрывает «король седанов» 2025 года. Первое, что нужно понять: бензиновый A6 и электрический A6 E-Tron — технически разные машины. Вывод: Audi не стала делать компромиссный «универсал» на одной платформе...

Новость дня: Skoda замахнулась на святое — их легендарная Octavia превращается в электромонстра. Но это не просто «батарейку в кузов впихнули». Это технологический плевок в лицо всем, кто считал, что семейные универсалы обречены на скуку. Платформа SSP: не «основа», а оружие Забудьте про MEB. SSP — это не платформа, а манифест. Volkswagen Group ставит на неё 80% своих электромоделей, но Skoda первая испытывает на себе все плюсы и косяки. Что получаем? Дизайн: когда «семейный» не значит «скучный» Концепт «Modern Solid» — это не про «вдохновение», а про бунт...

Российский автопром сегодня — это история выживания. После ухода Renault АвтоВАЗ остался один на один с жесткой реальностью: дефицит комплектующих, санкции, необходимость перестраивать производство с нуля. Но завод не сдается — выпускает Granta Classic, пытается модернизировать Vesta NG и даже обещает новые модели. Однако конкуренция с китайскими брендами и потоком подержанных японских авто ставит LADA в крайне сложное положение. АвтоВАЗ сейчас напоминает боксера, который держится на ногах, но пропускает удары со всех сторон...

Привет! Раз ты читаешь эту статью, значит собираешься покупать машину и задумываешься, что выбрать — электрокар или привычную бензиновую тачку? В 2025 году выбор стал ещё сложнее, потому что технологии развиваются, а цены скачут. Давайте разберёмся, что будет выгоднее именно для тебя. Цена: что выгоднее? Электромобиль: Электрокары больше не такие дорогие, как раньше. Цена заметно снизилась благодаря конкуренции и поддержке от государства. Но всё равно, если сравнивать с бензиновыми машинами, электрокар обойдётся дороже...

Привет, друзья! Ремонт машины — это как поход к зубному: дорого, больно и, как обычно, не вовремя. Но есть хорошие новости — можно сократить эти расходы, если действовать грамотно. Сегодня поделюсь лайфхаками, которые помогут не оставить весь семейный бюджет в автосервисе. Звучит банально, но это действительно работает. Заменить масло или тормозные колодки вовремя — дешевле, чем ремонтировать двигатель или менять тормозной диск. 💡 Совет от механика: Многие водители думают: "О, машина ведь едет,...

Мой первый автомобиль — это не просто машина. Это целая эпоха в моей жизни, полный набор эмоций: от эйфории до небольшого разочарования. А ведь начиналось всё как сказка! Давайте вместе разберем, как я выбирал своего четырёхколёсного спутника, почему остановился на Volvo C30, и какие выводы сделал за эти годы. В 2008 году рынок C-класса был буквально переполнен предложениями. Передо мной стояли красавцы вроде Ford Focus 2, Opel Astra, Peugeot 308, Honda Civic, Subaru Impreza, Mazda 3. Да уж, выбирать было из чего! Каждая машина манила своими фишками, но у каждой был и свой подвох...