AutoTVRU

Отечественное автомобилестроение давно переживает непростые времена, и последние годы только добавили сложностей. По итогам прошлого года доля АвтоВАЗа на российском рынке заметно сократилась. Россияне всё чаще выбирают другие варианты, и это заставляет задуматься: в чём причина, если завод остаётся крупнейшим игроком отрасли? Я решил разобраться, что стоит за официальными цифрами зарплат рабочих, вакансиями и претензиями к качеству сборки. Картина получается неоднозначной. Почему Покупатели Отказываются...

Транспортный налог снова напомнил о себе без громких анонсов и резких заявлений. Не через федеральные новости и не через экстренные обращения, а привычно — через региональные решения и сухие формулировки в документах. Формально изменения привязаны к следующему налоговому периоду, но для большинства водителей они проявятся позже, когда придут уведомления с новыми суммами. И если убрать эмоции, становится ясно: речь идёт не о разовом повышении, а о системной настройке налога под изменившуюся экономическую реальность...

Водители в России обсуждают возврат контроля средней скорости. Сейчас штрафы выписывают только за моментальное превышение у камеры. Многие тормозят перед устройством и разгоняются после. Законодатели хотят изменить подход: фиксировать среднюю скорость на участке между двумя камерами. Это сделает нарушения заметнее на длинных трассах. Идея не новая. Раньше такие штрафы действовали в регионах, но Верховный суд в 2019 году признал их незаконными — нет четкого места нарушения. С тех пор понятие средней скорости убрали из практики...

Максим Соколов, глава АвтоВАЗа, вышел на связь с журналистами в конце ноября и сразу поставил точку в разговорах о стабильных ценах. Автомобили Lada подорожают в 2026 году — это факт. Официально всё объясняют ростом себестоимости и повышением НДС. Но за кулисами скрывается больше: вялый рынок, жёсткая конкуренция и парадокс льгот, которые не спасают от падения продаж. Для тысяч семей, копящих на первую машину, это удар. Разберёмся, что происходит с народным автопромом и стоит ли бежать в салон до конца года...

Водители России привыкли к новостям вроде "скоро всё изменится". Депутаты обещают порядок на дорогах, ассоциации твердят о справедливости, а в итоге идеи тонут в бюрократии. Последние годы полны таких историй: громкие заявления о красивых номерах, запретах на правый руль, штрафах с камер. Обсуждения кипят, а правила остаются прежними. Водители продолжают платить старые налоги, парковаться под знаком и гадать, когда же реформы дойдут до их гаража. Разберёмся, почему так происходит, на примерах свежих инициатив...