Автостарс

Nissan Gravite. Источник иллюстрации - Яндекс.КартинкиПриветствую вас, друзья. Иногда автопроизводители делают машины не для автосалонов в Дубае и не для парковок бизнес-центров в Москве, а для обычных людей, которым нужно просто ездить. Без пафоса, без турбин, без 20-дюймовых дисков. И вот именно такую историю сейчас запустил Nissan - в Индии представили семиместный кросс-вэн под названием Gravite. Машину максимально простую, но при этом удивительно практичную. И, что самое интересное, с ценником, который по нашим меркам звучит почти фантастически...

Всем привет, друзья. Вот скажите честно, а вам не надоело это бесконечное «новое поколение китайских кроссоверов», которые появляются быстрее, чем мы успеваем запомнить их названия? Сегодня один бренд, завтра другой, послезавтра третий, и у каждого - «революционная платформа», «уникальный турбомотор» и «самая современная мультимедиа». А через три года - попробуй найди нормальные запчасти и вменяемый сервис. Всё чаще в комментариях к своим статьям читаю одно и то же: хочется чего-то проверенного, понятного, без сюрпризов...

Всем привет, друзья. Когда смотришь американские фильмы или блоги, то складывается ощущение, что в США машина - это что-то вроде школьного рюкзака. Исполнилось 16 - получил права, и вот ты уже едешь на занятия на собственном пикапе или стареньком седане. А у нас в Россия многие люди работают десятилетиями и всё равно не могут позволить себе автомобиль, а кто-то и к пенсии остаётся без машины. Почему так? Давайте попробуем разобраться в данном вопросе. Советую ознакомиться: Первая причина - доходы...

Всем привет, друзья. Ну что, давайте поговорим начистоту. История с уходом GAC GS3 с российского рынка - это как раз тот случай, когда официальные формулировки про «нестабильность рынка» вроде бы и правильные, но при этом не отвечают на главный вопрос: почему самый дешёвый и, казалось бы, самый нужный кроссовер марки у нас так и не выстрелил. А ведь на старте у него были все шансы. Советую ознакомиться: Когда GAC Motor выводил GS3 в Россию летом 2024 года, многие, включая меня, смотрели на него с осторожным оптимизмом...

Всем привет. Друзья, вот скажите честно: у вас тоже бывает это странное чувство, когда смотрите на новый автомобиль и понимаете - где-то вы это уже видели? У меня именно так и случилось, когда я впервые открыл официальные фотографии нового китайского кроссовера. Смотрю на заднюю часть - и будто снова листаю презентацию Lada Azimut. Причём речь не о каком-то абстрактном сходстве. Нет. Там вполне конкретные Y-образные фонари, соединённые светящейся перемычкой. Та же логика рисунка, та же графика, тот же акцент на световую подпись...