Когда топлива не хватает, тут же появляются те, кто хочет на этом подзаработать. И чем острее дефицит, тем активнее работают проверяющие. В некоторых областях (Псковская, Иркутская) устроили настоящие рейды: ходили по гаражам и частным участкам, смотрели, нет ли там лишних канистр, заодно проверяли и машины. Для многих это стало сюрпризом: казалось, ну стоит себе канистра в гараже — кому мешает? А по правилам это уже нарушение. Самое главное: хранить топливо в гараже нельзя. Вообще. Ни в канистре, ни в бочке, ни «чуть-чуть на всякий случай»...
Autospot
Что купить до 1 млн рублей? Знакомимся с кей карами из Японии
Когда бюджет на автомобиль ограничен миллионом рублей, поиск часто начинается с привычных седанов и хэтчбеков. Но что делать, если хочется автомат, небольшой пробег и аккуратное состояние, а подходящие предложения никак не находятся? Посмотреть шире — и познакомиться с кей-карами из Японии. Возможно, вы уже замечали на дорогах эти небольшие, необычные автомобили, но пока не рассматривали их для себя. А зря: такой формат стоит включить в список кандидатов на покупку. Рассказываем, какие модели можно рассмотреть, на что обращать внимание и как заказать автомобиль под свой бюджет...
Едем в темноте: что проверить до выезда и как держать ситуацию под контролем
В сумерках и ночью мир за лобовым стеклом меняется: привычные контуры размываются, а опасности прячутся в тени. Водитель замечает пешеходов и препятствия с запозданием, а свет встречных фар способен на несколько секунд лишить обзора. Безопасная езда в осенних сумерках и по ночам держится на трёх китах: грамотном использовании света, увеличенной дистанции и скорости, которая соответствует реальной видимости. Разберём, как действовать в разных ситуациях, чтобы не полагаться на удачу. Тем более что осенью дни становятся короче, темнота наступает раньше...
Цепь ГРМ: почему растяжение не всегда слышно, и как его поймать раньше
Опытный водитель привыкает к звукам своей машины: он отличает лёгкий цокот гидрокомпенсаторов от стука подвески, а шелест ремня — от вибрации пластика. Именно поэтому он нередко пропускает один из самых коварных симптомов — растяжение цепи ГРМ. Главная ловушка в том, что на ранней стадии цепь почти не шумит. А когда звук появляется, проблема уже достаточно серьёзная. Цепь не растягивается как резинка: она «растёт» из-за износа шарниров звеньев, посадочных мест на звёздах, башмаков и успокоителей...
