Автоспорт

Какой заводской раллийный автомобиль был самым редким, таинственным и загадочным – да ещё и с неизвестной судьбой? С моей точки зрения – это ВАЗ-21127. Слышали про такую? Если да, то вы понимаете почему я называю эту машину редкой и таинственной. Если нет – я сейчас вам про неё расскажу. Но сперва – предыстория… С 1996 по 1999 год экипажи заводской команды ВАЗа «Лада Автоспорт Ралли» успешно участвовали в ралли на седанах ВАЗ-21107 различных спецификаций – и нескольких поколений. Осенью 1996 года из Великобритании в Россию прибыли два седана ВАЗ-21106-07 первого поколения...

Вот так копаешься-копаешься в архивах и находишь наброски неизданных текстов. А пусть они лежат тут? Итак, из неизданного. Кусок текста для статьи «Ненужные/неприжившиеся изобретения в ралли». Это сырой рабочий вариант статьи, которая так и не была закончена. ——————— Первые кнопки для переключения передач на руле в Subaru сделали ещё на Legacy. Об этом не шибко-то говорили, но ещё в 1992 году Колин МакРей и Ари Ватанен на протяжении всего сезона работали на тестах с новейшей системой переключения...

Что-то в моём блоге в последнее время переизбыток "крыш" – то бишь таких аварий на гонках, в которых автомобиль переворачивается через крышу. Но тут – самый свежак! 19 мая 2024 года в окрестностях города Асбест (Свердловская область) проходил седьмой этап Кубка России по классическому ралли – ралли BF-Tech. Одними из главных фаворитов гонки и претендентами на победу были молодой пилот Александр Семёнов и его опытнейший штурман Алексей Игнатов, выступавшие на полноприводной Skoda Fabia R5. Первые...

Посмотрите на фотографии к данной статье – нет, это не просто компания симпатичных девушек, это настоящая гоночная команда – на все 100 процентов команда мужской мечты! Когда-то была и такая. Не знали? Сейчас я вам про неё расскажу. Кстати – удивительно, но факт: на русском языке про эту команду никто и никогда подробно не рассказывал! А значит тем более необходимо отдать дань уважения этим красивым и смелым девчонкам. В благословенные и нетолерантные 70-е годы прошлого века жизнь в Европе была куда проще...

В своё время мне посчастливилось найти в Подмосковье грузовик Колани. А точнее – сделанный австрийской компанией Marchi Mobile на базе шасси DAF XF, с использованием дизайна на основе работ Луиджи Колани. Та машина носила название eleMMent Visione и принадлежала Сбербанку. А точнее – таких машин в России было две и обе для рекламных целей купил Сбербанк. Я написал две статьи с рассказом об этих грузовиках – подробно рассказав о каждом из этих автомобилей и в целом о творчестве великого и ужасного...