AutoRush

Последние пару лет в мире доступных кроссоверов всё казалось предельно предсказуемым. В салон приходишь - и почти в каждом разговоре всплывает одно и то же имя: Haval Jolion. Про него уже сложился образ "дефолтного" кроссовера: не самого дешёвого, но понятного, проверенного, с большим парком на дорогах и хорошей ликвидностью. Лада Гранта и Веста держат свои пьедесталы, а Jolion тихо, но уверенно собирает свою аудиторию среди тех, кто хочет уже не просто "доехать", а комфортно ездить на каждый день...

Представьте: вы много лет водите "Ниву" с механикой, чувствуете себя уверенно за рулём, а на очередной медкомиссии врач сухо констатирует: "Разрешаем только автоматическую коробку передач". Точку в таком споре недавно поставил Верховный суд РФ. У жителя Красноярского края отсутствовали две фаланги большого пальца кисти. В быту он к этому привык, спокойно ездил, сам переключал передачи и не считал себя ограниченным. Но для врачей этот дефект стал основанием: безопасно работать рычагом МКПП он, по их мнению, не может...

Представьте себе внедорожник, который застал эпоху чёрно-белых хроник, поработал в армии, пережил смену поколений и всё ещё выходит на рынок как новинка. Это не сюжет фильма, а реальная история BAW 212 - машины, которую в Китае давно считают почти частью национального характера. Перед тем как нырнуть в подробности, нажмите "лайк" и подпишитесь на канал - так вы поддержите выход новых разборов редкой и харизматичной техники. BAW 212 появился почти 60 лет назад как армейский внедорожник. Рамная конструкция, мосты, простая техника, минимум комфорта - максимум выживаемости...

Российская зима не прощает слабых. Для людей - это тёплые куртки, горячий чай и такси "от подъезда до подъезда". Для автомобилей - совершенно другие правила игры: густое масло, замерзшие замки, стекла во льду и вечный вопрос по утрам: "Заведётся или нет?" Мы решили убрать случайность из этого сценария и вместо утреннего лотерейного пуска устроили обновленной LADA Niva Travel настоящий экзамен в климатической камере. Машину заперли в искусственной "полярной ночи" с температурой -25 и -30 °C и стали...

Январь, который раньше считался "мертвым сезоном" у дилеров, в 2026-м ожидает вести себя как самый автосентябрь. Пока аналитики рисуют мрачные графики падения спроса, бренды реагируют наоборот: выкатывают новинки одна за другой, стараясь зацепить покупателя комфортом, технологиями и ощущением "своего" автомобиля под российские реалии. На витринах - всё сразу: обновлённая "классика" от Lada, локальные переработки китайских кроссоверов, первый по-настоящему массовый российский электрокар и даже новый "закрытый клуб" владельцев "Атома"...