Газпромбанк Автолизинг

Бренд TANK, принадлежащий Great Wall (в России наиболее известен по марке Haval) вышел на наш рынок два года назад сразу с двумя моделями 300 и 500, и оба, как показало время, нашли свою аудиторию. В тех двух внедорожниках ставка была сделана на универсальный дизайн, без плагиата, но с чёткими отсылками к популярным моделям конкурентов. Как показало время, то была беспроигрышная стратегия. Теперь же пришло время развить этот успех. Первая новинка 2025 года — TANK 400 — выглядит крайне амбициозно...

Вопрос «Стоит ли брать новый автомобиль?» вечен как споры о погоде. К апрелю 2025 года рынок машин в России напоминает головоломку: тут и скидки, и скрытые подвохи. Давайте разберем ситуацию «на пальцах». Но решать, разумеется, вам. 1) Скидки. Все прошлое полугодие дилеры старались заполнить склады по причине грядущих изменений в расчёте утилизационного сбора. Напомним: в октябре 2024 и начале 2025 года уже случилось 2 повышения. Очередные нововведения ожидаются 1 мая. И отныне суммы утильсбора будут индексироваться ежегодно...

Вроде бы привычные китайские машины под новыми именами – главный тренд начала 2025 года. Они появляются как грибы после дождя. Рынок уже видел и успешные примеры, и провалы. Что это значит для нас с вами? Эксперты Газпромбанк Автолизинга провели детальный разбор ситуации. Зачем нужны псевдонимы? Представьте: вы приходите в магазин за новым кроссовером, а вместо привычных Geely или Chery видите бренды вроде Belgee или NordCross. Это не случайность, а стратегия. Китайские производители массово переименовывают свои марки для выхода на наш рынок...

Новый Chery Tiggo 9, представленный в России в конце 2024 года, позиционируется как глобальная модель и реально показывает, какого прогресса добился концерн Chery за последние годы. Внешность Tiggo 9 — это баланс между узнаваемостью семейства Tiggo и стремлением угодить всем. Облик лишен агрессивных линий, акцент сделан на плавные формы и общий баланс декоративных элементов. И это работает: внешность близка к нейтральной, но происхождение угадывается с первого взгляда. Передняя часть со светодиодными ДХО в форме бумерангов должна вызывать ассоциации с оскалом тигра… Или нет...

Geely Cityray появился в России в конце 2024 года и ещё не успел примелькаться на дорогах. Однако мы в Газпромбанк Автолизинг уверены, что скоро ситуация поменяется, а эти кроссоверы смогут побороться за покупателей даже с самим Coolray. В Китае эта модель именуется Boyue Cool и выпускается с 2023 года. С тех пор даже успели провести небольшой рестайлинг: его результат представлен в российской гамме в виде комплектации Flagship Sport, но о ней расскажем чуть ниже. Название Cityray было придумано для российского рынка...

Авторынок России переживает нелёгкие времена: ключевая ставка остаётся высокой, кредиты для населения дороги, однако ассортимент официально представленных в стране марок постоянно пополняется. Мы отобрали заслуживающие внимания бренды, которые до сих пор не стали массовыми. Заодно попытаемся напомнить, что «не китайцами едиными» жив российский автобизнес в 2025 году. Итак, какие марки, на наш взгляд, недооценил отечественный автолюбитель? Электрический бренд, принадлежащий китайскому концерну SAIC...

Changan постепенно укрепляет позиции на российском рынке благодаря прозорливой стратегии максимального расширения модельного ряда: в какой-то момент в гамме насчитывалось 16 разных моделей. В этом ассортименте CS75, по идее, должен играть не последнюю роль, поскольку сегмент средних кроссоверов у нас популярен и постоянно востребован. В конце 2024 года на рынок вывели третье поколение этой модели, и сразу несколько сотрудников Газпромбанк Автолизинга новинку испытали — мы выложили на видеохостингах очередной выпуск дайджеста авторынка, где подробно о ней рассказали и показали...

2025 год обещает быть крайне богатым на новинки автопрома. Что характерно, мы сейчас говорим о Китае, так как именно эта страна стала главным поставщиком автотехники в Россию. И с каждым дебютом становится все более очевидно: именно с китайскими брендами стоит связывать ближайшее будущее всем, кто любит новейшие технологии и не скован инерцией. В этом материале мы собрали главные глобальные новинки начала года, а значит, продолжение точно скоро последует. Great Wall Motors, более известный по брендам...

Эксперты «Газпромбанк Автолизинг» проанализировали анонсированные официальными дистрибьюторами новинки. По количеству дебютантов 2025 год станет едва ли не рекордным: предполагается вывести «в свет» 90 новых моделей. Больше всех их может быть у компании MG (6 автомобилей). Однако с учетом того, что количество моделей на отечественном авторынке уже приблизилось к тысяче «штук» и является избыточным, наибольшие шансы пробиться в число самых востребованных есть максимум у десятка новинок. При этом часть их (Chery, Exeed и Geely) уже успели заслужить себе имя в дорестайлинговом обличье...

Современный коммерческий фургон DongFeng K33-561 появился на российском рынке в разгаре 2023 года, но настолько интеллигентно и тихо, что до сих пор не успел примелькаться на улицах. Мы взяли на тест грузопассажирскую версию с «механикой», в чёрном цвете, и этот фургон произвёл крайне позитивное впечатление. Прежде всего это современный фургон не российского производства, что для некоторых может оказаться решающим фактором. Про внешность можно сказать только одно: она очень необычная. Ярко выраженный...

В Китае этот аппарат называется Mengshi M-Hero 917. Для России его имя сократили до M-Hero I, и теперь это один из самых дорогих автомобилей на нашем рынке. Огромный внедорожник с гибридной установкой и тремя электромоторами. Дизайн вы видите на иллюстрациях: если бы истребитель Stealth реинкарнировался в автомобиль, он выглядел бы именно так. И можно долго рассуждать, зачем вообще нужен такой огромный и сверхсложный автомобиль и какая у него аудитория, но ровно до поры, пока сам не прокатишься...

Поговорили о цифровизации в сегменте автолизинга с Гавриной Евгенией, директором департамента дистанционных продаж Газпромбанк Автолизинг. Цифровой клиенсткий путь в автолизинге сегодня – это действительно неоспоримое конкурентное преимущество в сочетании с прочими УТП, которое дает нам возможность развиваться быстрее темпов роста рынка. Наша компания начала внедрять онлайн-лизинг с 2020 года. В 2022 и 2023 гг. были осуществлены 2 серьёзных ремейка по перезапуску цифровых каналов. В середине 2023 года мы запустили собственный маркетплейс по продаже авто в лизинг – Лизингмаркет...