Найти в Дзене
Passat, который едет 1300 км без нервов и розеточной паники: Volkswagen готовит ePro к 2026 году
Volkswagen снова делает ставку не на революцию, а на эволюцию — и, как показывает практика, именно это у бренда получается лучше всего. В 2026 году на рынок выйдет SAIC-Volkswagen Passat ePro — подключаемый гибрид, который обещает до 1300 км совокупного хода и при этом остаётся тем самым Passat’ом, за который его ценят уже десятилетиями. Без эпатажа. Без экспериментов ради экспериментов. Зато с понятной логикой и цифрами, которые заставляют задуматься. Публичный дебют Passat ePro уже состоялся на автосалоне в Гуанчжоу, а теперь модель официально подтверждена к выходу в 2026 году...
7 часов назад
Шины с искусственным интеллектом: технология Michelin может отправить TPMS на свалку истории
Пока одни автопроизводители спорят о беспилотниках и экранах размером с телевизор, Michelin quietly делает ход, который может изменить саму основу автомобильной безопасности. Речь не о машине, а о том, на чём она стоит. О шинах. На выставке CES 2026 в Лас-Вегасе Michelin покажет технологию, после которой привычная система контроля давления в шинах (TPMS) будет выглядеть как кнопочный телефон рядом со смартфоном. Новая разработка Michelin называется SmartWear и SmartLoad. Если коротко — это шины...
7 часов назад
Роллс-Ройс «не для всех»: зачем сделали Dawn, который смогут купить всего 25 человек
Есть автомобили, которые кричат о статусе тихо. А есть такие, которые орарут в мегафон. Похоже, в Дубае решили, что стандартный Rolls-Royce Dawn слишком скромен для определённой публики — и выкатили тюнинг, от которого у одних дернется глаз, а у других потянется рука к кошельку. Знакомьтесь: Rolls-Royce Dawn от Venuum. Всего 25 экземпляров на весь мир. И, если честно, этого, пожалуй, более чем достаточно. Тюнинг-ателье Venuum уже отметилось ранее громким (во всех смыслах) проектом на базе Wraith...
2 дня назад
Твердотельные батареи — не «святой Грааль»: почему Китай охладил пыл вокруг самой модной технологии электромобилей
Еще недавно твердотельные батареи рисовали как почти волшебное решение всех проблем электромобилей: не горят, не взрываются, держат огромный запас хода и служат вечно. В китайских презентациях они выглядели так, будто завтра можно смело забыть про обычные литий-ионные аккумуляторы. Но в конце 2025 года тон резко изменился — и это очень показательный момент. В Китае, где сейчас сосредоточен мировой центр разработки батарей, эксперты начали вслух говорить: твердотельные аккумуляторы не являются «абсолютно безопасными», как это принято преподносить в рекламе и громких заголовках...
4 дня назад
Audi SQ5 2025: тот самый редкий кроссовер, который хочется водить.
Есть автомобили, которые покупают «по необходимости»: семья, дети, собака, дача, работа. А есть те редкие случаи, когда эта необходимость вдруг начинает приносить удовольствие. Новый Audi SQ5 2025 — как раз из таких. Это кроссовер, который закрывает все бытовые вопросы, но при этом каждый раз напоминает: за рулём всё-таки Audi, а не просто «семейный транспорт». Последние годы премиум-тройка вела себя странно. Mercedes увлёкся глянцем и экранами, BMW — мощностью ради мощности и спорным дизайном...
1 неделю назад
Если нравится — подпишитесь
Так вы не пропустите новые публикации этого канала